持瓦努阿图开发水电。 桑托岛水电站项目由日本国际协力机构援助， 项目金额42亿瓦图，
2021年2月两国政府已正式换文。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
瓦努阿图交通设施落后， 公路建设长期滞后， 主要以土路、 砾石路为主， 路况较差，
长期得不到保养和维护，部分道路升级改造为沥青路。目前，全国公路约3000公里（包
括维拉港、卢甘维尔市政府及6个省管辖的地方公路），岛际交通以海运为主。2019年3
月， 中国土木工程集团公司承揽的瓦努阿图塔纳岛和马勒库拉岛公路项目一期竣工， 这
是瓦努阿图除首都之外的第一条沥青公路。 2023年3月，瓦努阿图塔纳岛公路项目二期
竣工。
瓦努阿图无高速公路。
瓦努阿图为岛屿国家，与周边国家无公路联通。主要靠空运、海运相互联通。
2.3.2 铁路
瓦努阿图无铁路网络。
2.3.3 空运
瓦努阿图各主要岛屿都有机场， 但多为小型机场。 首都维拉港及北部卢甘维尔市有
国际机场，可起降波音767型和737型飞机。国内有近30条航线，便利维拉港和各岛屿间
的交通往来。
【与周边国家互联互通】 瓦努阿图航空公司是该国唯一经营国际航线的公司， 与澳
大利亚航空、维珍航空、斐济航空及卡林航空等外国航空公司开辟了直飞澳大利亚、新
西兰、斐济、所罗门群岛和新喀里多尼亚的航线，每周有数十个国际航班直飞悉尼、布
里斯班、 奥克兰、 努美亚、 楠迪、 霍尼阿拉等地。2024年5月， 在取消了所有国际航班后，
该公司进入自愿清盘程序。
【与中国的联通】中瓦尚未开通直航， 中国公民赴瓦努阿图主要经澳大利亚、 斐济、
巴布亚新几内亚或新西兰转机。