PAG 阿根廷（2025年版） 22
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\* 批准《汽车零部件行业及其价值链投资促进法》（第27686号法），其中一个条款是
MER 推广新发动机，包括混合动力、电动、燃料电池（氢）、天然气和生物燃料等。2024
年6月，阿根廷国会通过“大型投资激励制度”，矿业是该制度主要获益行业之一。
GEF 截至2024年9月，阿根廷批准了El Quemado太阳能园区项目、“死牛油田”—里
ORM 奥内格罗输油管道（VMOS）项目、里奥内格罗省液化天然气（LNG）出口项目、
AT 48 Rincón de Litio扩建项目、Sidersa公司布宜诺斯艾利斯省钢铁厂项目、Hombre Muerto
盐湖锂项目、奥拉瓦里亚风电建设项目等7个项目加入“大型投资激励制度”。
【工业】
阿根廷国家统计局报告显示，2024年阿工业生产延续2023年颓势，制造业工业
生产指数（IPI）同比下降9.4%，其中建筑业（-27.4%）、非金属矿和基本金属（-
20.4%）、家具和其他制造业（-18.6%）、机械设备制造业（-18.6%）、钢铁制造业
（-17.5%）、纺织业（-17.1%）和汽车制造业（-11.3%）。仅石油炼制业取得正增长，
累计年增长2%。根据阿根廷中型企业联合会（CAME）报告，2024年中小企业累计
产量同比下降9.8%。
阿根廷汽车工业起步较早，在拉美地区相对领先。现有14家汽车企业，其中8家
生产轿车和轻型货车，其余生产卡车和客运车。汽车业已成为阿根廷支柱产业。阿
汽车制造商协会（ADEFA）报告显示，2024年，阿汽车产量和出口量暴跌，全国汽
车产量50.6万辆，同比下降17.1%；同期出口量31.5万辆，同比下降3.4%。累计销量
为41.1万辆，同比增长1.1%。根据阿国家统计局数据，2024年汽车行业出口额为90.08
亿美元，占出口总额的11.3%。汽车行业的四大贸易伙伴均位于南美洲，分别是巴西
（64.22亿美元，占出口总量的71.6%）、智利（3.93亿美元）、秘鲁（3.5亿美元）和
哥伦比亚（3.44亿美元）。
根据阿根廷汽车制造商协会发布数据，2025年1至7月，阿根廷汽车产量287590
辆汽车，同比增 长10.1%，出口量 147879辆，同比下降4.7%， 国内汽车批发销量
349187辆，同比增长79%。2025年1月，阿根廷经济部长宣布取消汽车及摩托车的国
内税。3月，阿根廷政府发布29/2025号决议，宣布未来五年内，给予每年5万辆电动
汽车和混合动力汽车免关税配额，单车离岸价不得超过16000美元。4月，阿根廷政