特里梅莱（达圣）112公里矿用铁路（赢联盟使用）。原法国修建的科纳克里—康康662
公里铁路早已废弃， 政府计划重建。 澳大利亚铁矿企业贝尔松公司计划修建卡利亚铁矿
至马塔康港386公里铁路，目前正在勘探。联通西芒杜矿区和马瑞巴亚港的马西铁路将
于2025年底正式通车，主线总长552.5公里，主要用于运输铁矿石。
目前，几内亚铁路尚未与周边国家实现互联互通，主要城市未建地铁或城铁。
2018年，几内亚政府开通科纳克里市内铁路快线Conakry-express，以缓解市内交通
堵塞问题。 该快线借用俄铝的运矿铁轨线， 连接科纳克里市区和郊区， 每天往返运行2至
3次。
2021年6月，赢联盟投资的达圣铁路正式完工。该铁路连接赢联盟圣图胡达矿区及
达比隆港，主要用于运输铝土矿。
2.3.3 空运
几内亚全国共有16个机场， 其中， 民用机场11个， 矿业企业自有机场5个。 科纳克里
格贝西亚国际机场是几唯一的国际机场。内地城市拉贝、康康、恩泽勒科勒、博凯、法
拉纳等10个机场可民用。
法国航空公司、比利时航空公司、阿联酋航空公司、埃塞俄比亚航空公司、葡萄牙
航空公司、摩洛哥航空公司、土耳其航空公司、多哥航空公司等十几家航空公司目前在
几内亚运营。葡萄牙航空于2019年7月正式开通至几内亚的航线。
2022年， 几内亚国际机场出发旅客27万人次， 到达旅客26万人次， 中转旅客9.8万人
次，货运4539吨。航班抵离10195架次。
几内亚首都科纳克里有飞往巴黎、迪拜、布鲁塞尔、亚的斯亚贝巴、里斯本、巴马
科、达喀尔、阿比让、洛美、瓦加杜古、努瓦克肖特和卡萨布兰卡的航班。
从中国到几内亚可乘法国航空公司、比利时航空公司、阿联酋航空公司、埃塞航空
公司的航班。
2.3.4 水运
几内亚主要有科纳克里自治港和卡姆萨铝矾土专用港。科纳克里港码头主航道长
5000米，宽150米，平均深度9.5米。其他专业码头包括有集装箱码头、油品码头、氧化