港口方面， 位于雅典西南的比雷埃夫斯港是希腊自古以来最重要的港口， 被视为欧洲的
“南大门”。2024年，比雷埃夫斯港集装箱吞吐量479.22万标准箱；轮渡码头运送旅客1705
万人次，运载车辆302.5万台；邮轮码头业务表现突出，邮轮挂靠810艘次，服务邮轮旅
客近170万人次，继续保持欧洲重要大港的地位。
【重要企业】 希腊经济以中小企业为主体， 尚缺乏具有广泛国际影响力的大型企业。
但在航运界，希腊不少家族航运企业在国际上具有较大影响力。在劳氏日报（ Lloyd’s
List）公布的全球100大航运业影响力人物榜单中，希腊近年均有十余名航运巨头上榜。
【并购项目】 根据普华永道发布的报告，2024年希腊并购交易在数量和金额上均有
所增长，共123个并购交易项目，比上年增加7个，交易总额较2023年翻了一番，首次达
到125亿欧元。2024年完成的私有化交易总额达62亿欧元。按交易额计算，2024年希腊
并购交易主要集中在可再生能源（占比26.2%）、科技媒体通信（ 15.6%）、金融服务
（10.1%）、休闲（8.8%）、航运（8.6%）和房地产（6.5%）等行业，前五大并购交易
占交易总额的37%，主要并购项目包括阿联酋国家可再生能源公司Masdar Hellas 收购希
腊可再生能源企业Terna Energy项目（约16.8亿欧元） 、美国电子设计自动化 （EDA）公
司Cadence Design Systems收购希腊工程仿真软件开发商Beta CAE Systems项目 （约11.44
亿欧元） 、希腊干散货航运公司 Star Bulk Managem ent收购美国同业公司 Eagle Bulk
Shipping项目（约7.69亿欧元）、希腊国家电力公司PPC收购一个总装机容量为629兆瓦
的可再生能源项目（约7亿欧元）以及希腊航运业巨头George Prokopiou收购雅典南部豪
华酒店综合体Astir Palace Vouliagmenis项目（约3亿欧元）等。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
据媒体报道，希腊拥有各类型公路约12万公里，其中高速公路约2500公里。2024年
公路货运量为2.59亿吨。
横贯希腊北部并连接伊古 迈尼察—萨洛尼卡—亚历山德鲁波利斯的艾格纳提亚高
速公路（Egnatia Highway）、纵贯希腊大陆并连接帕特雷—雅典—萨洛尼卡三大城市的
帕雅萨高速公路 （PATHE Highway） 、 纵贯希腊大陆西部并连接帕特雷—伊古迈尼察的
爱奥尼亚高速公路（Ionian Highway ）、环绕首都雅典所在阿提卡大区的环阿提卡高速