PDF第24页文字
公路(Attica Highway Ring Road)等为希腊的主要高速公路干线。 希腊公路网络与周边国家的公路网络实现了互联互通, 主要是向西北进入阿尔巴尼 亚,向北通过北马其顿、塞尔维亚进入中欧,向东或东北进入土耳其、保加利亚及罗马 尼亚。 希腊公路分布图 2.3.2 铁路 目前,希腊铁路运营里程总计2552公里,每日运行342条线路,2023年铁路客运量 1280.7万人,2024年货运量58.3万吨。全国铁路网络总体呈“一轴四干多支”的格局,从 首都雅典往北到第二大城市萨洛尼卡、往西至第三大城市帕特雷形成的帕 —雅—萨线 (P.A.Th)是希腊铁路的核心轴线。此外,主要铁路干线还包括东马其顿干线、中西马 其顿干线、伯罗奔尼撒环线和阿提卡城郊线。2019年,雅典至萨洛尼卡的双线电气化高 速铁路贯通,该线路全长约500公里,设计时速为200公里,并于2022年开始正式运营, 将希腊前两大城市之间铁路旅行时间缩短至4小时之内。 希腊铁路网共有五处国际互联站点, 与北部邻国北马其顿和东北部邻国保加利亚各