能源项目， 预计可再生能源设备装机容量在2025年达1631MW，2030年达3631MW。2023
年3月，阿曼氢能公司与来自阿曼国内、比利时、荷兰、科威特、阿联酋、英国、日本、
新加坡、 德国和印度的投资者签署了200亿美元投资生产绿氢的商业条款协议；2023年6
月， 与Amna联盟、 阿曼绿色能源联盟、BP阿曼等5家集团签署了5个绿氢项目合作协议，
总投资超300亿美元，预计年生产75万吨绿氢。2024年3月，阿曼氢能公司与法国、日本
及全球综合性绿色能源、 矿产和科技公司签署了佐法尔省两个项目的开发协议和土地使
用权，总投资110亿美元。到2030年绿氢总产能将达138万吨/年，到2050年将达到800万
吨/年，投资价值达1400亿美元。2025年4月，阿曼启动中部省杜库姆的绿氢项目用地第
三轮公开招标。目前，阿曼在建和 拟建的大型绿色能源项目有： 阿曼石油公司OQ与总
部位于比利时的DEME公司合作的杜库姆绿色氢能项目。预计第一阶段的电解槽产能为
250MW～500MW；印度Acme太阳能控股公司与阿曼 Tatweer公司合作的日产能 达2200
吨的杜库姆绿色氢氨项目，总投资预计为 25亿美元；阿曼石油公司OQ、总部位于香港
的Inter Continental Energy 公司和科威特政府支持的清洁能源投资开发商 EnerTech公司
联营体在中部省建立的阿曼绿色能源港项目 （Oman Green Energy Hub） ， 总装机容量预
计为25千兆瓦，由太阳能和风能转化为年产百万吨的绿色氢气；Manah I、Manah II光伏
发电项目，总装机容量均为500MW，均于2023年开工，已于2025年5月投入运营。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
公路运输是阿曼境内最主要和最便利的运输方式。阿曼柏油公路总长度为 6.4万公
里。首都马斯喀特至南部萨拉拉的公路长达1000多公里，是阿曼境内最长的公路。
Batinah高速公路是过去十年中最具战略意义的项目之一，总投资超过15亿里亚尔，
于2018年5月7日通车，全长256公里，为8车道高速公路，从马斯喀特高速公路一直延伸
到阿联酋边境的Khatmat Malaha。马斯喀特高速公路是阿曼首都马斯喀特的一条主要高
速公路，全长54公里。高速公路占公路总里程的极小一部分。
阿曼与阿联酋、沙特、也门都有公路联通。2021年12月7日阿曼-沙特开通了第一条
直通公路RUBKHALI，两国边境各自的陆路口岸启用。该公路全长725公里，其中，阿
曼境内长161公里，沙特境内长564公里，该公路的开通对加强两国在各领域的合作，尤
其是扩大双边贸易和人员往来具有十分重要的意义。