划，包括新建200座桥梁、30个隧道等。截至2020年，卡塔尔公路总长度达8500公里，
覆盖全国的公路网得到进一步完善。卡政府工程承包项目主要发包机构公共工程署网
站显示，截至2022年，该署建设了935公里的高速公路，2030年前还将建设150公里。
2.3.2 铁路
目前，卡塔尔铁路网主要由多哈地铁和卢赛尔轻轨组成，由卡塔尔铁路公司负责
运营维护。
多哈地铁包括红线 、绿线和金线三条 ，目前已全部投入运营。 其中，红线全程共
18个站点，全长40公里，连接位于北部的 Lusail与南部的AlWakra，该地铁是卡塔尔境
内首条轨道交通线路 ；绿线共11个站点，全长 22公里；金线全程 11个站点，全长14公
里。
卢赛尔轻轨计划建设四条线，共计25个站点，总长 19公里，其中两个站点将连接
多哈地铁红线。2022年1月，卢赛尔轻轨1期项目投入运营。
2021年底，海合会批准成立海湾铁路局， 旨在推进海湾国家铁路网联通。 作为海
湾六国铁路联网的一部分 ，卡塔尔政府规划修建约500公里铁路，包括1条货运线，3条
客货混合线和1条高速客运线。
2.3.3 空运
哈马德国际机场是卡塔尔的主要门户和航空枢纽 ，也是中东地区最大的机场之
一，由卡塔尔航空公司负责运营 ，于2014年投入使用 。该机场采用双跑道系统 ，2024
年，起降航班 27.9万架次，同比增长 10%；旅客吞吐量大幅度上升，达到约 5270万人
次，同比增长15%；货物吞吐量约 260万吨，同比增长 12%；55家航空公司在哈马德机
场运行，连接全球197多个目的地。
卡塔尔航空公司是卡主要空运力量 ，运营的国际航线已覆盖全球178个目的地，与
全球国家和地区的主要城市基本都有直达航班，拥有各型客运航线飞机 280架，全球雇
员超过5.5万人。卡塔尔航空2024-2025财年净利润达21.5亿美元，创历史新高 ，总营收
约260亿美元，同比增长17%，运送乘客超过4310万人次，同比增长7.8%。卡塔尔航空
公司有7条直达中国的航线，分别是多哈 —北京、多哈—上海、多哈—广州、多哈—重
庆、多哈—成都、多哈 —杭州以及多哈 —香港航线。 近几年，厦门航空、南方航空、
深圳航空等中国航空公司开通了北京、厦门、广州、深圳等至多哈的直飞航向。