2.3.4 水运
【港口】哈马德港是卡塔尔最主要的商业港口，位于多哈南部， 2017年9月5日，
哈马德港正式启用。哈马德港是卡塔尔 “2030国家愿景” 规划的重要内容，港口的启
用对于保障卡塔尔商品物资供应、促进经济多元化发展具有重大意义。港口占地面积
超过28.5平方公里，港池长 4公里，宽700米，平均水深17米，设计年吞吐750万个标准
集装箱。港口拥有年吞吐 170万吨散货、100万吨谷物、50万辆车辆的专用码头以及活
禽专用码头。总投资 20亿美元，该港主体工程 ——港池及内防波堤工程由中国港湾工
程公司承建。 2024年该港集装箱吞吐量超 142万个，进港船舶 1578艘次，处理物资 175
万吨。
拉斯拉凡港位于卡塔尔东北部，是液化天然气专用港，也是全球最大的 LNG出口
港之一，港口占地850公顷，四周有两座防波堤和两条入口通道，疏浚深度达 14.5米，
每年处理超过1000艘次船只和1000万吨货物。
梅赛义德港位于卡塔尔东海岸线的南部 ，主要用 于原油 、天然气、 炼化产品出
口，年货物吞吐量约4800万吨，年吞吐5900个标准集装箱。
【海运】 卡塔尔天然气运输公司（ NAKILAT）拥有世界上最大的液化天然气
（LNG）运输船队，承担卡塔尔液化天然气出口的运输任务，目前拥有大型 LNG运输
船69艘、LPG运输船 4艘、浮动LNG储存和再气化装置船 1艘，海上拖船和支援船 25
艘。液化天然气年海运能力超 900万立方米，占全球液化天然气海运能力的 12%左右。
卡塔尔天然气运输公司作为船东和运营方积极参与“百船计划”， 2024年上半年与卡
塔尔能源公司签订两份长期协议，新建并租赁 9艘QC-Max级（27万立方米）和 25艘常
规尺寸（17万立方米）液化天然气运输船，其中，QC-Max级是有史以来最大的液化天
然气运输船，由沪东中化造船厂建造，将于2028年起陆续交付。