18 厄立特里亚（2025年版）
厄立特里亚运营的本国航空公司主要是厄立特里亚航空公司，外国航
空公司有埃及航空、土耳其航空、迪拜航空等。目前，与阿斯马拉直航的
城市有：开罗、伊斯坦布尔、迪拜、喀土穆、吉达等。往来中国的航班一
般经开罗、伊斯坦布尔、迪拜等城市中转。
2012年中国援助厄立特里亚新舟60飞机1架，2015年4月初成功将飞机
飞转阿斯马拉机场。厄方2017年与中航飞机西飞公司签署合同，由西飞公
司开展技术支持和维护，并由中方飞行员带飞，曾开展国内航线（阿斯马
拉-阿萨布-马萨瓦-阿斯马拉）的商业运营，目前因飞机维护暂停。
2.3.4 水运
厄立特里亚有马萨瓦与阿萨布两大海港。马萨瓦有9个泊位，年均吞
吐量为1.6万集装箱、83.5万吨货物，可同时存储2500个集装箱、12万吨货
物。阿萨布港有12个泊位，可存储28116个集装箱、36万吨货物。1992年
至1996年期间，阿萨布港年均吞吐量2.5万集装箱、203.9万吨货物。厄埃
边界战争后，阿萨布沦为“死港”，每年损失4000万美元收入。马萨瓦货
运量渐增。厄政府投资6.6亿纳克法扩建马萨瓦港口。厄立特里亚共有3家
航运公司，7艘货轮。其中厄立特里亚航运公司拥有4艘货轮，航行苏丹、
埃及、吉达、也门、卡塔尔、坦桑尼亚等港口。
2.3.5 电力
在电力供应方面，厄国家电网主要向阿斯马拉、克伦、马萨瓦、门德
法拉和德克姆哈雷等主要城市供电，厄75%的人口居住在农村地区，农村
通电率为3%。 由于人口分散、 村庄规模小和难以支付电费等原因， 厄政府
对农村电费和安装费均是象征性收取。 民用电占厄立特里亚电力消费的三
分之二，仅有三分之一的人口能用上电。
2015年， 厄立特里亚全国发电量为3.83亿千瓦时， 电力装机容量从1991
年的 30.1兆瓦增加到 141.70兆瓦，增长了 371%。位于马萨瓦的赫吉格