匈牙利 （2025年版）│ 15
2.3 基础设施
2.3.1 公路
匈牙利公路总长3.3万公里，其中高速公路2430公里。2024年，全国公路货运量1.8亿吨，
占货运总量的67.9%，客运量6亿人次。
匈牙利高速公路以“M”开头，后跟阿拉伯数字。其中，M0公路为布达佩斯环城公路，M1
至M7公路均起始于布达佩斯，呈顺时针放射状排列，均与欧洲公路网络连接。其中，M1公路通
往奥地利，M2公路通往斯洛伐克，M3公路通往乌克兰，M4公路通往罗马尼亚，M5公路通往塞尔
维亚，M6公路通往克罗地亚，M7公路通往斯洛文尼亚和克罗地亚。
2.3.2 铁路
匈牙利铁路总长7395公里，其中电气化铁路3368公里。2024年货运量4409.1万吨，占货运
总量的17.1%，客运量3.1亿人次。首都布达佩斯为匈牙利全国铁路枢纽，可乘坐火车通达匈牙
利主要城市及周边多个国家。
匈牙利国家铁路公司（MAV）负责匈牙利全国铁路路网建设及维护，其子公司铁路客运公司
（MÁV-START）专门负责旅客运输。
布达佩斯拥有M1、M2、M3、M4共4条地铁，合计总长39.4公里。其中M1建于1896年，是欧洲
大陆首条地铁；M5地铁正在建设中，该条线路跨越多瑙河和玛格丽特岛，将更有效地链接布达
佩斯南部与市中心地区。
2.3.3 空运
匈牙利现有9个开放机场，其中5个为国际机场，最大的机场为布达佩斯李斯特·费伦茨国
际机场。有飞往全球142个城市的直航航线，辐射中东、中国和几乎所有欧洲国家。
【中匈通航】
在客运方面，截至2025年6月，中匈间已开通北京、上海、西安、成都、重庆、宁波、广州、
深圳共8座城市至布达佩斯的客运直航。具体如下：国航，北京—布达佩斯直航；东航，上海—
布达佩斯直航、西安—布达佩斯直航、成都—布达佩斯直航、宁波—布达佩斯直航；海航，重
庆—布达佩斯直航、深圳—布达佩斯直航；南航，广州—布达佩斯直航。
2.3.4 水运
匈牙利可运输水路长1277公里。水运在匈牙利交通运输中起辅助作用，仅占货运总量的2.4%，