【基础设施发展规划】
由于多年内战，利比里亚基础设施大多被毁或者年久失修， 2011年9
月的经济论坛上取得了5点共识：一是探索公私共赢的多方对话渠道；二
是引入特许权所有人和政府间的协调机制； 三是优先解决影响小特许权所
有人的公路和港口瓶颈问题；四是公私合作共同实施这一战略；五是在区
域基础设施如西非电力项目和西非沿海公路等项目建设上开展合作。
道路养护基金：2017年2月，利比里亚政府颁布《2016国家道路养护
基金法案》，根据法案规定，利比里亚成立专门的“国家道路基金”，用于
全国道路、桥梁养护以及新的道路修建计划。利比里亚财政部、交通部、
商工部及内政部将成立“部际指导委员会”作为基金管理机构， 审查批准“年
度道路养护支出计划”； 基金的具体执行将由“国家道路基金经理”负责， 具
体包括制定短期（1年）或中期（2-5年）实施计划，发放、监管、审查基
金使用等。
根据法案规定，利比里亚 “国家道路基金 ”的资金来源主要有财政拨
款、现有道路使用税费、国际捐赠、商业贷款等；其中，针对税费收缴，
法案确立了“道路使用收费机制”，收费内容包括所有在利行驶的机动车、
外国车辆准入费、登记牌照费以及从国外进口燃油税费，具体税率由部际
指导委员会确定。
此外，法案规定新建项目每年支出不得超过年度总支出的40%，并且
使用此类基金的道路项目应提供至少5年的维保期。目前，外国投资者参
加基础设施建设主要采取EPC模式。