拜疆电力公司 （Azerenerji） 、 阿塞拜疆水务公司 （Azersu） 、 阿塞拜疆航空公司 （AZAL）、
阿塞拜疆Akkord集团控股公司（ Akkord Holding ）、阿塞拜疆 ISR集团控股公司（ ISR
Holding）、阿塞拜疆GILAN集团控股公司（GILAN Holding ）、阿塞拜疆Azersun集团
控股公司（Azersun Holding ）、阿塞拜疆Azenco集团控股公司（Azenco Holding ）和阿
塞拜疆Avesta集团公司（Avesta Concern）等。
在阿塞拜疆的合资公司主要有 BP-Azerbaijan 、 Statoil-Azerbaijan 、
EXXON-Azerbaijan、Total-Azerbaijan和Lukoil-Azerbaijan等。
2.3 基础设施
阿塞拜疆拥有里海最大港口和外高加索地区最大机场，公路、铁路、水运和管道运
输基础设施较为便捷。近年来，阿塞拜疆采取多种措施，不断完善基础设施建设，打造
欧亚大陆交通枢纽地位，提高国际知名度。
2.3.1 公路
截至2024年底，阿塞拜疆公路总长59141公里。其中，硬质路面公路29210公里。阿
数字发展和交通部运营和管理的公路22134公里， 包括国际公路1684公里， 国家公路2669
公里，地方公路1.3万公里。全国桥梁总数为1201座。
首都巴库市公路总长约2300公里。 阿塞拜疆第一条收费公路自阿塞拜疆通往俄罗斯
边境，总长152公里，于2024年投入使用，通行费用为2-4美分/公里，具体取决于车辆大
小。2020年第二次“纳卡”战争之后，阿塞拜疆国家公路局实施“阿塞拜疆解放区领土大
回归” 行动计划， 拟于2022-2026年期间完成总长2264.5公里的20条公路建设项目。 其中，
特尔泰尔—柴利—苏戈武山-塔雷什高速公路于2020年建成， 全长28.5公里； 胜利公路于
2021年建成，全长101.5公里；一条绕过拉钦市的新替代公路（长22公里，2-3车道）于
2022年竣工。此外，巴尔达—阿格达姆高速公路（44.5公里，4车道）、菲祖利—哈德鲁
特高速公路（12公里，4车道）和古巴德利—艾瓦兹利高速公路（28.5公里，2车道）等
12条高速公路于2023年竣工， 阿赫梅德贝利—菲祖利—舒沙高速公路 （81.6公里，4车道）
于2024年竣工，霍拉迪兹—贾布雷伊尔—赞吉兰—阿格本德公路（123.9公里，4-6车道）
等3条公路将于2025年竣工；阿格达姆市内部道路建设计划于2026年完成。
2.3.2 铁路