35 厄瓜多尔（2025年版）
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.telecomunicaciones
.gob.ec/wp-content/uploads/2022/08/Agenda-transformacion-digital-2022-2025.pdf
【水利】2021年，厄瓜多尔环境、水资源和生态转型部推出《国家灌溉排水计划
2021-2026》（Plan Nacional de Riego y Drenaje 2021 -2026），旨在扩大灌溉范围、提升
经济和环境效率、确保公平获得灌溉用水、力争到2027年灌溉效率达到83%、灌溉面积
达到160万公顷， 使45.3万农户受益。 该计划包括：编制全境流域规划； 评估各经济领域
的水资源有效利用率； 建立农业灌溉用水公平分配机制； 全民参与水资源管理综合系统，
提倡节水意识；利用水资源丰富优势，鼓励在沿海、公海和深海地区进行生产活动；加
大在沿海地区和海洋水资源管理方面的科研和技术革新力度； 全国范围内综合管理和监
测灌溉和排水。
信息来源：
《国家灌溉排水计划2021-2026》，网址：
https://www.agricultura.gob.ec/el-plan-nacional-de-riego/chrome-extension://efaidnbmn
nnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.ambiente.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2022/
12/PLAN-NACIONAL-DE-RIEGO-Y-DRENAJE-2021-2026-PARA-PUBLICAR.pdf
【交通】2016年， 厄瓜多尔交通和公共工程部推出 《2013-2037交通战略规划》 （Plan
Estraté gico de Movilidad 2013-2037）。2022年， 厄政府推出 《2025全国公路计划》 （Plan
Vial Nacional 2025），计划维护、重建或新建多条公路。
（1）公路。公路运输是厄瓜多尔最主要的运输方式。 厄政府计划利用财政预算或
外国融资，进行一系列公路新建、改建、拓宽等项目，涵盖科托帕希、阿苏艾、因巴布
拉、埃斯梅拉达斯、莫罗纳-圣地亚哥、萨莫拉-钦奇佩等省主要通道。计划到2037年，
建成连接曼塔、圣多明各、埃斯梅拉达等重要城市的多条双向六车道高速公路。
（2）铁路。厄瓜多尔铁路运输发展较慢，在运输网络中作用较低。政府计划对全
国铁路网进行修复、扩建。
（3）地铁。基多地铁项目最早由前总统科雷亚提出，并于2011年被基多市政府列
入城市基础设施发展规划 。目前，基多地铁 1号线已完工并投入商业运营。瓜亚基尔
Metrovía系统共规划7条主线， 未来将整合轨道、 气垫缆车等建成多式联运城市交通系统。
厄瓜多尔政府基础设施领域项目主要包括路桥、医院、学校等民生工程，部分使用
中央政府财政预算支持。外国银行和国际金融机构是其常规融资渠道。