源总消耗中的占比达到 42.5%，在交通运输直接能源总消耗中的占比达到 21.6%。克
《2021-2026年复苏和韧性计划》 总计获得63亿欧元欧盟资金， 其中40%将用于支持绿色
转型。克罗地亚将大力开发可再生能源发电，推进建筑节能改造，鼓励新能源汽车在交
通运输中的应用，投资建设电动汽车充电设施，对铁路进行大规模电气化升级改造，采
购电动、 混动机车等。 中国企业北方国际公司在克投资建设运营的塞尼风电项目是目前
克装机容量最大的风力发电厂，每年为克提供超过5亿度绿色电力。
【大型企业】主要分为私营企业和公共企业。 较大的私营企业有Podravka集团、Plava
laguna旅游集团、Adris集团、Atlantic集团、Vindija集团、Končar公司等。较大的公共及
大型公司有INA油气公司、萨格勒布银行、克罗地亚电信Hrvatski Telekom、亚德里亚油
气管道公司JANAF等。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
克罗地亚公路交通系统总体比较发达， 以首都萨格勒布为中心通往全国各地以及周
边欧洲各国。2022年，克罗地亚公路总里程26471公里，其中高速公路1341公里，国道
7215公里，省道9410公里，地方公路8506公里。
【旅客运输】2024年，全国公路客运量完成4111.1万人次，同比下降3.5%。
【货物运输】2024年，全国公路货运量完成9382万吨，同比增长6.4%。
2.3.2 铁路
克罗地亚铁路系统以萨格勒布为枢纽连接全国各主要城市和许多欧洲国家首都。
2023年， 克罗地亚全国铁路营业里程为2617公里。 其中， 复线里程276公里， 复线率10.5%；
电气化里程995公里，电气化率38%。
【旅客运输】2024年，全国铁路客运量完成2401.5万人次，同比增长0.7%。
【货物运输】2024年，全国铁路货运量完成1567.2万吨，同比增长4%。
克罗地亚城市尚无地下铁路，有轨电车网络发达。
2.3.3 空运
克罗地亚有7个国际机场（萨格勒布、斯普利特、杜布罗夫尼克、扎达尔、里耶卡、
普拉、奥西耶克）和3个小型商用机场（布拉奇、洛 希尼、弗尔萨尔），其中主要机场