团和亚喀巴发展公司合作运营，马士基集团持股50%。
2021年，亚喀巴港吞吐船舶1843艘次，同比增加263艘次。
2023年1月，新亚喀巴邮轮码头落成，主要提供邮轮设施 服务。在无船期间，该码
头作为游客和居民的活动空间和景点，分布众多商业、娱乐场所。
亚喀巴港的相关航线， 分别通往全世界除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口。
全年除开斋节和宰牲节外，24小时无休。
目前，约旦尚无自己的船队。
2.3.5 电力
【供需结构】
约旦目前面临电力供给过剩问题。 据估计， 约旦总装机容量在6000兆瓦至6500兆瓦
之间，而最高消耗量不超过4000兆瓦。约政府积极推进与邻国电网并网进程，考虑对外
输电。
约旦电力覆盖率达99.9%。 其中， 居民生活耗电比例为48%， 工业部门21%、 商业部
门15%、农业及供水部门14%。街道照明占总能耗的2%。根据《约旦能源行业综合战略
（2020-2030）》，预计到2035年和2040年，约旦发电量将分别增长2.55%和3.1%。
【电力供应】
目前， 约旦发电生产类型有汽轮发电、 柴油发电、 天然气发电、 水电、 风能、 沼气、
联合循环、太阳能和进口能源等。发电量最大的三家电力公司为SEPGCO、中央发电公
司和AES Jordan PSC ，其中SEPGCO发电量约占全国的37%。天然气是约旦发电最主要
来源，但近年新能源发电比例增长迅速，2023年底已达29%。阿塔拉特油页岩电站项目
发电量约占全国发电量15% 。约旦已建成多个大型太阳能发电站（如Maan光伏电站）
和风电项目（Tafila风电场等），可再生能源发电量已占全国电力结构20-30%左右，远
高于地区平均水平。
《约旦能源行业综合战略（2020-2030）》预计，到2030年，约旦电力供给结构为：
1%为燃油发电，53%为天然气发电，15%为油页岩发电，31%为可再生能源发电（2050
年增至50%）。
【电力国际合作】
约旦拟完善与邻国的电力连接。目前，已实现与埃及和伊拉克电网并网，并积极推
进与沙特的电网连接。