场的活跃推动了并购市场的繁荣。尽管外国投资者的交易额从 52亿美元下降到 45亿美
元，但外国投资者的交易额占总交易额的 53%。外国投资者进行的最大交易包括
Kaspi.kz–Hepsiburada 、 General Atlantic –Insider 、 DFDS–Ekol Logistics 和 Mubadala
Investment–Getir等并购交易。
【500强企业】2025年《财富》世界500强企业名单中，土耳其KOC集团上榜，名次
从上年的第194位上升至191位。Koç Holding 在2024年福布斯全球2000强企业榜单中列
第309位。KOC集团是欧洲五大家电生产企业之一， 旗下有著名品牌ARCELIK和BEKO。
产品涉及几乎所有的家电领域，包括空调、冰箱、洗衣机、洗碗机等白色家电；彩电、
音像等黑色家电；PC、笔记本等IT产品；吸尘器、面包机等小家电产品。2024年，KOC
集团的总资产规模为968亿美元，营业收入为674.82亿美元，利润为30.38亿美元。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
土耳其在运输系统的投资集中于陆路运输。 近年来， 土耳其公路网络得到迅猛发展，
截至2025年1月1日， 公路总长达6.9万公里 （其中高速公路总长达3796公里， 国道高速公
路总长达3.1万公里，省道公路总长达3.4万公里）。土耳其还发展了欧洲最大的公路运
输车队之一。目前，95%的乘客和90%的货物都是通过公路运输的。
2.3.2 铁路
截至2024年底， 土耳其全境铁路总长1.39万公里， 其中高铁2251公里， 占比为11.1%。
市内铁路和城际铁路总客运量3.57亿人次（其中，动车铁路总客运量为 1246.3万人次，
城际铁路总客运量为1072.1万人次），货运量3160万吨。
截至2024年1月，土耳其69.4%的铁路线属于单行线，52.4%的铁路线属于非电力，
44.8%的铁路线属于无信号线。其中， 30%的铁路线服务期超过27年，而且处于闲置状
态，维护和更新严重不足。土耳其目前旅客运输的3%、货物运输的5%是通过铁路进行
的。
2.3.3 空运
土耳其现有58个民用机场， 其中24个向国际航班开放。 土耳其航空公司是欧洲发展
最快的航空公司之一，其运输量和运输能力增长在欧洲均名列前茅。截至2024年，土耳