的要求有： 中东欧申请国要与欧盟三个最发达国家平均指数相比， 通货膨胀率不得高出
1.5个百分点， 银行贷款利率不得高出2个百分点， 财政赤字不得高出3个百分点， 公共债
务不得高于本国国内生产总值的60%。
【公路】目前，北马其顿政府正在计划对沿东西向的欧洲 8号走廊公路和南北向的
欧洲10号走廊公路进行升级、翻修，改造全国公路路网，未来升级改造国家级和地方级
公路。计划修建的高速公路主要包括戈斯蒂瓦尔—基切沃（Gostivar-Kicevo）、斯科普
里—布拉切（Skopje-Blace）公路第二段和戈斯蒂瓦尔—德巴尔（Gostivar-Debar）等公
路项目。这些公路建设融资除小部分自有资金外，主要依靠欧洲复兴开发银行、世界银
行等国际金融机构。 目前， 中国电建集团国际工程公司正在承建基切沃—奥赫里德项目，
此前承建的格拉德斯科—普里莱普快速路法里什—德雷诺沃段公路项目已于2025年6月
30日实现通车。
在 《新政府经济工作规划纲要2024-2028》 中， 提出要完成基切沃—奥赫里德 （KO）
高速公路、斯科普里—布莱斯高速公路、基切沃—布科贾尼高速公路项目；优化及精简
8号、10D走廊商定路段建设的成本、期限、条件等；设计并建造12条高速公路；设计、
建造或重建北马各地市道路； 设计并建造泰托沃、 什蒂普、 普里莱普、 韦莱斯、 比托拉、
卡瓦达尔奇、雷森、奥赫里德市环市公路；开通高速收费站电子支付功能，提高过站效
率并减少腐败。
参考网址：vlada.mk/sites/default/files/programa_vlada-2024-2028_en.pdf
【铁路】 北马其顿计划对南北向的铁路进行扩建和升级改造，并建设东西向联通阿
尔巴尼亚和保加利亚的铁路，以实现联通邻国的目标。目前重点在开通东西向的铁路，
拟利用欧洲复兴开发银行资金修建东线库玛诺沃至保加利亚边境铁路， 全长88公里，预
计耗资6亿欧元，分三段建设。其中第一段库马诺沃至贝尔亚科夫齐段 和第二段贝尔亚
科夫齐至克里瓦帕兰卡段已开工建设。西线基切沃至阿尔巴尼亚边境铁路， 全长66公里，
预计耗资5亿欧元，目前仍在与欧洲复兴开发银行等机构接洽资金来源。
在《新政府经济工作规划纲要2024-2028》中，提出要新建或改造10号走廊铁路线；
完成与保加利亚接壤的库马诺沃 —德韦拜尔铁路段（8号走廊的一部分）建设，实现与
保加利亚铁路连接；完成4条铁路新建、改造或电气化改造；增加对电动、柴油动 力列
车的采购，全面检修、现代化改造现有的列车及机动车等。
参考网址：vlada.mk/sites/default/files/programa_vlada-2024-2028_en.pdf