2.3.3 空运
塞拉利昂隆吉国际机场是全国唯一的国际机场，拥有一条长超过3,000
米的铺装跑道，可起降宽体机。此外，塞境内还有小型机场12个。目前，
塞国际航班均由外国航空公司运营。
隆吉国际机场位于弗里敦市北15公里，与弗里敦隔河相望（塞拉利昂
河河湾） ， 旅客抵达后可乘坐30-40分钟的快艇过海抵达弗里敦，也可以乘
坐一小时的大型渡轮（可载车辆）抵弗里敦，总体来说交通较为不便。该
机场年起降飞机约2000架次。主要的国际直达城市有：西非周边的加纳阿
克拉、利比里亚蒙罗维亚、几内亚科纳克里、冈比亚班珠尔和尼日利亚拉
各斯；欧洲的英国伦敦、比利时布鲁塞尔。2024年10月12日，塞拉利昂航
空有限公司成立，并推出弗里敦至英国的往返直飞航线。但因种种原因，
目前处于停飞状态。
2.3.4 水运
塞拉利昂有33个大小不等的港口和码头，多由外国公司经营。较大型
港口有四个，即弗里敦港口、佩佩尔港、尼蒂港和凯西码头，另有一个海
运航道用于船舶维修。塞内河航线750公里，终年可通航的有600公里，部
分河流每年仅3个月可通航。弗里敦港口是最大最重要的海港，佩佩尔港
和尼蒂港主要用于矿产品出口， 而凯西码头则只用于石油产品进口船只停
靠。
（1）弗里敦港。 北纬8°30′， 西经13°14′， 位于弗里敦半岛北端，
是塞拉利昂最大港口，航道平均水深15米，是西非最好的天然良港之一，
曾是二战期间重要的海军基地。目前港口泊位总长1105米，共有6个泊位，
可停泊万吨轮船，年吞吐量125万吨。
（2）凯西油码头。位于首都弗里敦半岛东岸，由塞拉利昂本地公司
经营， 拥有5个储油罐， 总容量为6.75万方， 年吞吐量16万吨， 能够容纳3.5
万吨载重量油船停靠。2003年瑞士羚羊能源集团进入，组成合资公司运营
该码头，主要为本地市场供应汽/柴油。
（3）佩佩尔港。位于塞拉利昂河河口，离海约 20海里，主要用于铁
矿石出口。港口基础设施始建于二十世纪30年代，后阶段性生产，非洲矿
业开始运营唐克里里铁矿项目后，对港口进行升级改造后恢复使用。截至
2023年，港口由中资企业利昂洛克金属集团运营，主要用于出口新唐克里
里铁矿矿石。 港口有一个矿粉装船泊位和一个油船泊位， 可停靠6.5万吨载
重量的船舶。由于航道水深受限，超大型远洋货轮只能停靠于距港口25海
里的外海锚地，采用倒驳方式将矿粉转运至远洋货轮。港口年出口能力
2000万吨。