（4）尼蒂港。与佩佩尔港类似，主要用于出口金红石，原由 塞拉利
昂金红石有限公司运营，2016年底，澳大利亚艾璐卡（ILUKA）矿砂公司
收购塞拉利昂金红石，接手尼蒂港运营。该港较小，仅能容纳2000吨载重
量的船舶停靠，运营方同样是采用倒驳的方式将金红石转运至远洋货轮。
（5）码福港。位于BanKasoka河口，总投资2亿美元，分三期建设，
矿山至内港河口的距离约为32公里，2025年产能约为500万吨，该项目运
矿道路由山东港口集团建设，驳运和海运由中远海运承运，铝土矿买方为
中铝股份，具备铝土矿生产、运输和销售的完整链条。
塞拉利昂1973年成立国家船运公司，主要负责货物清关、运输工作，
目前没有属于自己的沿海和远洋轮船，海运业务基本上由外轮经营。塞拉
利昂可通过海运方式到达邻国几内亚、利比里亚、塞内加尔、科特迪瓦和
加纳等部分西非大西洋沿岸国家。
2.3.5 电力
塞拉利昂电力供需矛盾突出，发电与输电能力都不足。据联合国项目
事务署，截至2025年，塞拉利昂约36%人口接入电网，农村接入率约6%，
处于全球最低水平之列。塞全国80%的市政电力集中在首都所在西区，剩
余电力优先输送到各省会和重要城市，广大农村电力供应不足。塞能源部
披露，截至2025年初，塞全国发电能力仅200兆瓦左右，远低于1450兆瓦
的全国总需求。由于供电不稳，多数工业部门以自发电方式解决或辅助解
决用电问题。
塞政府将能源作为执政重点领域之一， 并积极吸引外资和外部援助参
与能源领域，如2024年和美国千年挑战公司（MCC）签署的4.8亿电力输
送项目协议和美国际金融公司（DFC）签署的南特发电站协议等，但都在
早期推动中。
中塞在能源领域长期保持紧密合作，如援建水电站，投资光伏、水电
等商业项目，承包工程合作等。塞方亦希积极引进中资能源企业，依托太
阳能等可再生能源，补齐电力供应短板。未来，中资企业在光伏、承包工
程等方面仍大有可为。
中资企业来塞投资设厂，最好自设发电设备。
2.3.6 数字基础设施
【固定电话】塞拉利昂固定电话业务由塞拉利昂电信公司垄断，它是
该国唯一的固网运营商，也是所有运营商中唯一既拥有移动牌照、也拥有
固定网络牌照的公司。其业务主要包括提供国内和国际电话、电传服务，
服务范围仅限首都弗里敦。