智 利（2025年版）
航空运输量创下历史新高，客流量超过2820万人次，与2023年相比增长了13%，与2019
年相比增长了8%。其中，国际航线达到1180万人次，同比增长了21.3%。根据智利交通
和电信部的估计，2025年智利航空业的客运量有望达到3000万人次。
根据航线分析，2024年圣地亚哥-安托法加斯塔和圣地亚哥-卡拉马的客运量最多，
合计占全年总客运量的近25%，与智利的采矿业发展直接相关；康塞普西翁-蒙特港、圣
地亚哥-复活节岛、康塞普西翁-卡拉马、圣地亚哥-弗洛里亚诺波利斯和圣地亚哥-里约热
内卢航线客流量也有明显增长。
【航空公司】
智利有五家航空公司，主要航空公司有：南美航空公司（LATAM ）、天空航空公
司（Sky Airline）、捷聪航空公司（JetSMART）等，与巴西、阿根廷、秘鲁、厄瓜多尔、
乌拉圭、哥伦比亚、巴拿马等周边国家以及美国、加拿大、西班牙、法国、澳大利亚和
新西兰等有直达航线。
【中国智利空运】
中国与智利航空客运尚无直达航线，中国旅客通过航空前往智利，可经过巴黎、法
兰克福、纽约、奥克兰等地转机。
航空货运方面，智利在樱桃季时，会临时开通智利输华樱桃直航包机。
2.3.4 水运
【概况】
智利货物水上运输以海运为主。据智利 海关 统计，2022年，智利 海运 总量 1.17亿吨，
美洲和亚洲是最重要的目的地。
智利全国有27个重要港口，北部港口以矿产品运输为主，中部港口多运载各类固体
散货、液体散货、杂货。
多数港口为多功能型，可承担集装箱、固液体散货的装载，部分私人港口仅提供矿
石和硫酸等特定货物的装卸服务。
【主要港口】
智利的主要港口如下。
（1）圣安东尼奥港 （San Antonio）
位于智利中部，目前 为智利 是 第一 大集装箱港口，南美第十大集装箱港口 。海区面
积353公顷，陆地面积 142公顷，最大吃水深度 6.28-12.42米，年吞吐量2200万吨。2022年