返回摩尔多瓦专页在官方站打开原文
大使馆合作指南

摩尔多瓦合作指南

资料来源以商务部官方国别指南目录为准。指南通常由编制办公室会同相关驻外经商机构整理,实际编写单位以原文件版权页为准。

授权文字版已导入

授权转换文字正文

摩尔多瓦对外投资合作国别(地区)指南

2025年版 · 82页 · 54,066个有效字符

核对官方第21

PDF第21页文字

正文模式
电泵;位于伯尔兹的“RIF-ACVAAPARAT”水声设备研究所研制舰船用多普勒声呐测
速仪; 无线电通信识别系统生产和技术专业企业COMELPRO公司 (前苏联著名的阿尔法
军工企业,现已私有化)。
【劳动力输出】摩尔多瓦在外务工人数超90万人。摩央行数据,2024年通过银行汇
回的侨汇达16亿美元,比2023年减少0.2亿美元。2021年、2022年侨汇收入分别为16.1亿
美元和17.4亿美元。
【数字经济产业】 截至2024年初, 摩尔多瓦的互联网用户数为214万, 摩尔多瓦互联
网普及率达到63.5%。根据摩尔多瓦经济与基础设施部2021年发布的数字经济发展报告,
摩当前数字经济发展战略注重信息通信基础设施和数字产品两个产业的发展。
在信息通信基础设施方面,2024年,Orange、Moldtelecom、Moldcell三大移动通信
供应商销售额为50.42亿列伊,占摩电子通信服务提供商总收入市场份额的79.2%。
在数字产品方面,摩政府自2019年起开展大量数字可视化工作,建设数据平台,推
动开发使用MCloud、MPay、MSign、MPass、MConnect等数字产品。其中,MPass是政
府开发的统一认证门户,涵盖所有类型的电子身份认证,可在摩尔多瓦境内使用。截至
2023年,MPass集成了80多个信息系统,2020年每天处理逾1万次认证。MPay自推出至
2021年12月10日,已处理逾2200万笔交易,总额超过140亿列伊。
2.3 基础设施
前苏联时期的摩尔多瓦基础设施较好,独立后,因缺乏维修、缺乏新的投入而显得
陈旧落后,这已成为吸引外资的一个瓶颈。近年来,通过多方筹集资金,摩尔多瓦加大
了对铁路、公路、桥梁和港口的建设力度,但资金匮乏仍是制约其基础设施建设的主要
障碍。
2.3.1 公路
截至2023年底,摩尔多瓦公路网总里程9474.5公里,其中9182.9公里已铺设沥青油
面。 公路运输在国内交通中起着重要的作用, 同邻国罗马尼亚和乌克兰有多条公路直接
相连。 主要公路线有蒂拉斯波里-本德尔-基希讷乌-伯尔兹-利帕卡内-切尔诺夫策;
基希讷乌-卡托夫斯克-科姆拉特-博尔格勒; 蒂拉斯波里-杜伯萨里-雷布尼察-基
希讷乌-卡拉拉什-温杰尼。摩尔多瓦无高速公路,现有公路暂不收费。