【相关行业绿色发展情况】
1.绿氢领域
智利有丰富的绿色能源，南部地区风资源丰富，北部地区光资源富足，同时智利海
岸线漫长，水资源也非常丰富。近年来，智政府特别重视该国绿氢领域的发展。自2021
年12月起，智利经济部生产促进局（CORFO）陆续宣布6家企业中标绿氢项目，预计将
创造10亿美元投资。 项目建成后， 每年可生产超4.5万吨绿氢， 二氧化碳排放量每年将减
少60万吨以上，届时智利有望成为可再生氢燃料的主要生产国。
Haru Oni绿色氢能项目是智利首个绿氢试点项目，也是拉美地区最大绿氢项目。该
项目由智利安第斯矿业能源公司（AME）的子公司高创燃料（HIF）实施开发，将风能
转化为绿氢。 项目计划投资3800万美元， 用于建设一座3.4兆瓦风力发电机组和一条13千
伏配套输电线。项目地点位于蓬塔雷纳斯市Tehuel Aike镇近郊，总占地面积约5.7公顷。
项目预计建设工期为11个月，运营期25年。项目建成后，绿氢产能将达到每年5.5亿升，
相当于100万辆私家车全年能耗总和。智利政要对该项目意义评价积极。前智利矿业部
长兼能源部长霍贝特表示， 智利拥有适宜生产和出口绿氢的优质条件， 不仅包括麦哲伦
大区等地充沛的风能资源， 也包括良好的基础设施和配套化工产业。 麦哲伦南极大区前
主席罗哈斯表示，该项目对大区和全国都有重要意义，代表智利已正式进入脱碳时代。
2024年智利吸引外资创新高， 绿氢产业是外国企业投资重点领域。2025年， 智利启动160
亿美元绿氢与氨大型项目， 预计创造1万个就业岗位。 项目位于麦哲伦大区， 核心是利用
风能淡化水电解生成绿氢，再与空气中捕获的氮气合成氨。目前项目已进入环评阶段。
2.新能源汽车领域
自2018年智利制定并颁布国家电动汽车战略以来， 智利的新能源电动车市场连续多
年保持增长势头。 在政策方面， 智利电动汽车战略分三步实施： 第一步是到2035年，100%
的轻型和中型汽车销售实现零排放；100%的公共交通工具 （公共汽车、 出租车和专线营
运车辆） 销售实现零排放；100%的大型移动机械 （包括采掘卡车和重型采矿机械） 销售
实现零排放。 第二步是到2040年，100%的小型移动机械 （包括建筑机械、 农林机械） 销
售实现零排放。 第三步是到2045年，100%的货运和城际巴士销售实现零排放。 为促进战
略实现，智利政府针对出租车及公共交通领域新能源发展有补贴支持。
在新能源车销售方面，智利新能源车市场主要以混合动力汽车（ MHEV、HEV）、
纯电动汽车 （BEV） 和插电式混合动力汽车 （PHEV） 为主， 其中混合动力汽车市场保有