是斐第二大机场，主要运营国内航班，开通有连接各主要城市和岛屿的航线。 2025年，
受全球旅游需求回暖和基础设施投资驱动， 斐济航空业呈现强劲复苏和增长态势， 乘客
运输量显著提升。
斐济航空（Fiji Airways）是斐济的国家航空公司，总部位于楠迪。它是太平洋地区
的领先运营商， 主要提供国际和国内服务， 其航线覆盖13个国家 （地区） 、22个目的地，
拥有多架波音737和空客A350客机， 每周起降400多个航班。2025年运载约220万名乘客，
创下历史新高，年度座位容量达 280万。斐济航空 于2025年4月1日正式加入寰宇一家
（Oneworld）联盟，将扩展其全球网络至900多个目的地，提升与国际伙伴的代码共享和
无缝连接。
目前，斐济到中国内地没有直飞航班。斐济航空（Fiji Airways）是中国游客前往斐
济的主要承运商，最便捷的航线是经香港转机（每周3-5班），也可从新加坡、悉尼、墨
尔本、奥克兰、东京、首尔中转。
2.3.4 水运
斐济海运业比较发达，共有苏瓦港、劳托卡港、莱武卡港、马劳港、瓦里基港、罗
土玛港6个设施较为完备的货物港口。货物年吞吐量为323万吨，集装箱年吞吐量为14.5
万标箱（TEU）。斐济的海运和港口事务由斐济港口公司（Fiji Ports Corporation Ltd .）
管理。苏瓦港是斐最大港口，可挂靠 4.2万吨级船舶，港区内有集装箱货场和总面积为
1.2万平方米的6个货仓。 劳托卡港是斐运输大宗货物的最大港口， 主要运输糖、 摩拉石、
石油和天然气等，同时也是斐著名的蓝色潟湖游轮（Blue Lagoon Cruises）的基地。
2.3.5 电力
斐济通电率达到98%。 斐济电力技术指标为220伏、50赫兹交流电。 斐济电网不与其
他国家互通。
斐济得天独厚的自然资源使其拥有获得可再生能源的潜力。 多山的地形和从高地流
向大海的河流， 适合发展水力发电。 目前， 斐济拥有一批装机容量从0.7兆瓦到80兆瓦不
等的水力发电厂， 这些水力发电厂是在过去45年中发展起来的， 取代了昂贵的柴油发电，
不仅在生产清洁和环保能源方面发挥着至关重要的作用， 还让斐济成为南太平洋地区
电价最低的国家之一（每度电约0.34美分）。