由于基础设施投资不足，墨西哥城市铁路交通欠发达。本届政府所承诺的铁路修建
计划中，已完成的项目包括：特万特佩克地峡两洋走廊（CIIT）内的韦拉克鲁斯州梅迪
亚斯阿瓜斯—瓦哈卡州萨利纳· 克鲁斯线路、 墨西哥城—费利佩· 安赫莱斯机场 （AIFA）
城际铁路以及玛雅铁路部分路段。
2.3.3 空运
【主要机场、吞吐量】
墨西哥航空运输业较为发达。国内外航线四通八达，国内以首都墨西哥城为中心，
航线通往全国各地。
墨西哥全国共有78个机场、1492个航空站、545个直升机机场。据墨西哥基础设施、
交通和通信部报告，2023年墨接待乘客1.2亿人次； 国内国际货运公司共计运输货物106.3
万吨。主要机场分布于墨西哥城、坎昆、瓜达拉哈拉、蒙特雷和蒂华纳等城市，承担了
全国近四分之三的航空业务。尽管机场数量众多，但高标准机场数量有限，难以满足日
益增长的航空市场要求。墨现任政府选址在圣塔卢西亚市，通过增加跑道、塔台和航站
楼等方式将原军用机场改建为民用机场， 并更名为 “费利佩· 安赫莱斯机场 （AIFA） ” ，
于2022年3月21日正式竣工启用。
【国际航线】
墨西哥同欧、美、亚及南美洲多国均已通航。
【中国前往墨西哥航线】
2024年5月11日和7月12日，中国南方航空和海南航空分别重启对墨西哥直航航线。
此外，旅客也可通过欧洲（法国、德国、西班牙等）、亚洲（日本、韩国、沙特阿拉伯
等）、北美洲（美国、加拿大）或南美洲多国转机抵达。
2.3.4 水运
【主要港口】
据墨西哥海军部数据显示， 墨海运港口码头共118个， 分布在太平洋沿岸、 墨西哥湾
和加勒比地区。墨主要港口情况如下：
（1）韦拉克鲁斯港（Veracruz）
该港为墨西哥东海岸的最大港口，位于东南沿海的西南岸，濒大西洋，其服务市场
为美洲东海岸大西洋流域，素有墨西哥“东方门户”之美称。韦拉克鲁斯港是墨西哥工