亚。 根据斯洛文尼亚基础设施部数据， 截至2025年3月，全国公共道路网络约3.9万公里，
其中高速公路616.03公里， 国家公路超过6500公里， 市政公路3.2万公里。 从运输情况看，
客货运输均以公路运输为主， 占60%以上。 国家授权Dars公司特许经营高速公路的管理、
运行和维护。 根据斯洛文尼亚统计局数据，2024年公路货运10036万吨， 同比下降4.5%。
2023年包括城际和国际运输在内的道路公共定期交通载客量 2588万人次，同比增长
7.8%；城市公共交通载客量4366万人次，同比增长29.1%。
2.3.2 铁路
根据斯洛文尼亚基础设施部数据，铁路线总长度1207.7公里， 其中复线333.54公里，
电气化线路609.7公里。 斯洛文尼亚有150多个铁路客站和140多个铁路货站。2023年斯洛
文尼亚铁路运输货物2045.9万吨，同比增长0.6%；行驶49.28亿吨公里，同比减少0.2%。
斯洛文尼亚铁路网有两条核心网络走廊（CNC）：
波罗的海—亚得里亚海走廊：斯维诺乌伊希切/格丁尼亚—卡托维兹—俄斯特拉发/
日利纳—布拉迪斯拉发/维也纳/克拉根福—乌迪内—威尼斯/的里雅斯特/博洛尼亚/拉文
纳，分支格拉茨—马里博尔—卢布尔雅那—科佩尔/的里雅斯特。
地中海走廊：阿尔梅里亚—巴伦西亚/阿尔赫西拉斯/马德里—萨拉戈萨/巴塞罗那—
马赛—里昂—都灵—米兰—维罗纳—帕多瓦/威尼斯—的里雅斯特/科佩尔—卢布尔雅那
—布达佩斯以及卢布尔雅那/里耶卡—萨格勒布—布达佩斯—扎霍尼 （匈牙利—乌克兰边
境）支线。
根据欧洲铁路竞争性货运规则，有四条铁路货运走廊（RFC）穿过斯洛文尼亚：
波罗的海—亚得里亚海走廊 （已建成） ： 斯维诺乌伊希切/格丁尼亚—卡托维兹—俄
斯特拉发/日利纳—布拉迪斯拉发/维也纳/克拉根福—乌迪内—威尼斯/的里雅斯特/博洛
尼亚/拉文纳以及格拉茨—马里博尔—卢布尔雅那—科佩尔/的里雅斯特支线。
地中海走廊（已建成）：阿尔梅里亚—巴伦西亚/阿尔赫西拉斯/马德里—萨拉戈萨/
巴塞罗那—马赛—里昂—都灵—米兰—维罗纳—帕多瓦/威尼斯—的里雅斯特/科佩尔—
卢布尔雅那—布达佩斯以及卢布尔雅那/里耶卡—萨格勒布—布达佩斯—扎霍尼 （匈牙利
—乌克兰边境）支线。
琥珀走廊 （已建成） ： 科佩尔—卢布尔雅那—扎拉斯岑蒂万—肖普隆/乔尔纳—（匈
牙利—塞尔维亚边境）—凯莱比亚—布达佩斯—科马罗姆—列奥波多夫/拉伊卡—布拉迪
斯拉发—日利纳—卡托维采/克拉科夫—华沙/卢科—泰雷斯波尔—（波兰—白俄罗斯边