22 │ 埃及（2025年版）
游和住宅区等。埃及政府持有该项目35%的股份。此外，在建的新阿拉曼市包括旅游区、住宅区、
工业区、私立大学、国际酒店以及两座总统和内阁大楼，目标居民人数近300万人。
（4）新三角洲地区。开发计划包括新三角洲核心项目、“埃及未来”项目和“埃及天堂”
项目，覆盖马特鲁、贝海拉、吉萨、法尤姆等4个省9000多平方公里土地。计划建设住宅区、大
型工业和物流区、海水淡化工厂、发电站等基础设施，将容纳205—300万个家庭，创造25万个
直接和间接就业岗位。2025年，埃及政府宣布开发“埃及未来”计划下的吉里安城项目。
2.5.4 基础设施发展规划
（1）交通。埃及《交通运输建设总体规划（2012-2027年）》提出，要开发以开罗为中心、
连接地中海和红海的集仓储、分装、配送、外贸等为一体的国际物流中心和全国交通运输网，
促进交通多元均衡发展。继续扩大公路网，提升铁路运力，将铁路货运占货运总量比重提高到
20%。发展港口和内河航运，实现内河航运占货运总量的5%。拟建三条高速铁路：一是苏阿高铁，
连接苏赫奈泉、亚历山大、马特鲁港和阿拉曼，长660公里；二是开罗—阿布辛贝铁路，长约1100
公里；三是卢克索—赫尔格达铁路，长约225公里。
（2）港口。2021年，埃及政府发布艾因苏赫纳港扩建计划，对标国际港口最新标准，将其
建设成为红海沿线最大枢纽港，服务欧亚和北非之间贸易往来。扩建内容包括：建设4个长达12
公里、深18米的集装箱、杂货、滚装船、煤炭液体散货及化学品货物泊位，实现泊位多样化，
服务海港贸易发展；开发560万平方米贸易区、5.3平方公里商业物流区；修建一条14公里的干
线公路，联通各泊位和整个港口；建造一条1050米长防波堤。以上工程将同时施工。
（3）电力。埃及计划到2030年将温室气体排放量减少10%，电力传输和配送损耗率降至8%，
传统热电、可再生能源和核电装机容量占比分别达到55%、42%和3%。其中，核电方面要建设4
个第三代反应堆，每个装机容量为1200兆瓦，总计4800兆瓦。《2035年综合可持续能源战略》
（2020年1月发布）提出，通过能源供应多元化和价值链的可持续性，保障能源安全；增强监管
机构独立性，有效实现政策目标；电力公司要升级发电、输电基础设施，采用新技术来提高运
营效率；扩大电力和天然气行业准入，吸引更多投资，通过更自由的竞争来提高绩效。