公路建设是基础设施建设的优先领域。近年来，阿尔巴尼亚政府新建及翻修了大量
路段， 公路状况有了较大改善。 目前， 阿尔巴尼亚全国共有3条高速公路。 其中， 高速公
路A1从2006年最先开始修建，全长约110公里，从中西部港口都拉斯通向东北部的库克
斯，并与科索沃（地区）的高速公路相连。作为阿尔巴尼亚—科索沃（地区）高速公路
的一部分，A1的建成将原先6个小时的车程缩短至2个小时， 极大便利了阿尔巴尼亚与科
索沃 （地区） 间的贸易和旅游等往来，A1高速公路因此也被称为“民族之路”。A2高速公
路连接西南沿海的费里与发罗拉两市， 全长约45公里，A2的建成极大地缓解了旅游旺季
西南沿海的交通压力， 对推动阿尔巴尼亚的海滨旅游发展有着重要作用。A3高速公路全
长约26公里， 从首都地拉那沿东南方向通往中部交通要塞爱尔巴桑， 并计划在此与今后
的南方高速公路及8号“泛欧交通走廊”相连接，是促进阿尔巴尼亚首都与周边地区互联
互通的重要一环。
阿尔巴尼亚境内高速公路
阿尔巴尼亚政府高度重视与周边国家和地区的公路互联互通建设。 除已经建成的通
往科索沃 （地区） 的A1高速公路外， 政府还在大力推动亚得里亚—爱奥尼亚高速公路 （“蓝
色走廊”）及8号“泛欧交通走廊”等区域互联互通网络建设。“蓝色走廊”规划全长约1500
公里， 从意大利东北部边境港口城市的里雅斯特开始， 沿着亚得里亚海和爱奥尼亚海海
岸，从北到南依次穿过斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、阿尔巴尼亚，最终抵达希
腊伯罗奔尼撒半岛南部港口城市卡拉马塔，是纵贯整个巴尔干半岛西侧的交通大动脉。