2025年6月，阿尔巴尼亚铁路公司与奥地利ILF咨询公司签署价值9457.2万列克的合
同， 负责罗戈日纳—发罗拉铁路线 （全长84.27公里） 的修复设计以及连接发罗拉市和该
市国际机场的新线路的建设。
目前，阿尔巴尼亚所有城市均无地铁设施，也尚未有相关建设计划。
2.3.3 空运
地拉那国际机场和库克斯机场是阿尔巴尼亚目前两大主要国际机场。
地拉那国际机场， 建于1957年， 因位于里纳斯镇， 又称“里纳斯国际机场”。2001年，
为纪念著名的天主教慈善工作者特蕾莎修女（阿尔巴尼亚族），阿尔巴尼亚政府将地拉
那国际机场正式命名为“地拉那特蕾莎修女国际机场”。 地拉那国际机场距地拉那市中心
17公里，距都拉斯港32公里，跑道为45米× 2750米。2024年，地拉那机场的客流量达到
1070万人次，比上年增长48%；飞机起降总量同比增长35%，货运量增长18%。
库克斯国际机场，建于2005年，2021年4月启用，7月正式开通商业航班。
地拉那国际机场
目前，阿尔巴尼亚政府正在南部筹建发罗拉和萨兰达新机场，以改善基础设施，进
一步释放阿尔巴尼亚旅游业的潜力。 2025年5月，阿尔巴尼亚发罗拉国际机场进行了首
次飞行。 阿总理拉马和副总理巴卢库出席了首次飞行的开幕仪式。 发罗拉国际机场占地
309公顷，拥有3.2公里跑道，投资额达1.04亿欧元。