厂， 包括1家沃尔沃卡车组装厂、2家大型客车制造企业 （Van Hool和VDL Jonckeere）以
及多家拖车和车身制造企业。每年组装和生产50万辆轿车、4万辆货车、公交及巴士车，
人均汽车产量在欧盟居第一位。此外，还有约 300家企业从事汽车研究、设计、检测和
鉴定等。沃尔沃比利时工厂是其最大的整车生产企业，自吉利集团接手后，该厂产量稳
步增长。
【航空航天】 比利时在航空航天领域居世界领先地位。 许多全球知名的飞行器和航
空器，包括空中客车、波音、F-16战斗机、阵风、猎鹰7X、阿丽亚娜4号和5号火箭发射
装置，以及SPOT5地球观测卫星等，都使用了比利时的技术。
【可再生能源】比利时科技公司在该领域居世界领先行列，世界每 3个大型风力发
电场（大于2兆瓦）就有1个采用比利时企业的技术。IMEC获欧盟太阳能电池技术研 究
总预算的5%以上；优美科集团致力于绿色能源和可再生能源开发，企业和消费者可以
享受联邦政府和地区政府的鼓励政策。2023年，比利时总发电量为82.4太瓦时，可再生
能源发电27太瓦时，占比32.7%。其中风电15.6太瓦时，占可再生能源发电的57.8%。
随着能源“绿色转型”，海上风电被列为重点发展领域。2022年，比利时、丹麦、
德国和荷兰以创始国身份举行首届“北海峰会”，四国承诺到2050年将北海海上风电装
机容量提高到150吉瓦，把北海打造成欧洲最大的可再生能源工厂。2023年4月，包括比
利时在内的欧洲九国在比利时奥德斯坦举行第二届“北海峰会”，会后发布宣言，称将
充分调动北海能源和工业潜力， 争取到2030年将北海海上风电装机容量提高到120吉瓦，
到2050年进一步提高到300吉瓦。如能达成目标，意味着到 2030年北海海上风电可满足
1.2亿欧洲家庭的年用电量，到2050年可满足3亿欧洲家庭的年用电量。
【信息与通信技术】比利时在该领域处于欧洲领先地位。在20世纪90年代初期，比
利时是欧洲最先建设覆盖全国的宽带网络基础设施的国家之一。 许多公司在此设立了研
究中心 （如位于安特卫普的阿尔卡特—朗讯贝尔实验室、 位于Kortrijk的思科分支机构—
—亚特兰大科学中心）。IMEC是世界领先的微电子研究中心，其研究项目比产业需求
超前3-10年。世界顶级的综合设备制造商、设备与材料供应商、系统公司和电子设计自
动化供应商都直接参与了该研究中心的项目开发。
【物流与运输】 比利时是欧洲最适合物流与分销的投资地， 积极推进多式联运网络
一体化发展。其主要港口有：安特卫普—布鲁日港（欧洲最大出口港、最大汽车港和最
大综合化工集群）、根特港（拥有欧洲最大的农业大容量存储设备）。比利时拥有欧洲