15年的建筑税，文物保护建筑改建成住房的，免征15年建筑税。建筑税税率由各地方政
府自行决定，根据建筑物以平方米为单位计量的面积计征。
【数字税】斯洛伐克曾计划推出数字服务税，但截至2025年并未实施。目前数字服
务仍通过现行的增值税制度征税。未来，斯洛伐克预计会随欧盟和OECD的全球税制改
革框架进行调整。
【碳排放税】目前，斯洛伐克没有单独设立全国性的碳排放税，而是主要通过欧盟
层面的机制来定价和调节碳排放。 斯洛伐克作为欧盟成员国， 参与欧盟碳排放交易体系
（EU ETS ），该体系覆盖了斯洛伐克电力、热力生产、大型工业设施和航空等主要排
放部门。
5.6 特殊经济区域规定
5.6.1 经济特区法规
2001年5月，斯洛伐克国民议会出台《关 于建设工业园区补贴和斯洛伐克国民议会
关于解决土地所有制的有关措施及其修正案》，确定了向工业园区提供补贴的条件、规
模、种类和审核办法等措施。主要资助条件包括：工业园区所在地需纳入市政府规划批
准区域，市政府至少需拥有建设该工业园区所需资金的15%，获得斯洛伐克土地基金的
同意，与相关机构就商业计划和融资协议达成初步合同，获得能源供应商（水电供热）
向该园区提供能源供给的有约束力的证明材料。 斯洛伐克政府提供的补贴主要有用于园
区基本基础设施建设、土地开发、以及购置、转移、租赁或置换的相关费用。
5.6.2 经济特区介绍
据斯洛伐克投资和贸易发展局统计， 目前在斯洛伐克投资和贸易发展局注册的可用
于工业生产的土地块数和现成的建筑物超过1000个。 斯洛伐克工业园区入驻企业大部分
来自斯洛伐克传统重点行业，主要集中在汽车及零部件制造、化工、电子电气、工程、
钢铁及金属加工、木材加工、食品和物流等。
2015年7月，斯洛伐克启动第一家战略工业园区建设。新工业园区位于尼特拉州，
占地733公顷。主要用于引进汽车工业新的战略投资者。新工业园区的建设有利于优化
斯投资环境和降低尼特拉州失业率。2018年12月， 中国国新国际投资有限公司收购了一
家位于该工业园区的汽车配件产业园。