而廉价的电力资源使电解铝业在冰岛发展迅猛。 以电解铝、 硅铁为主的能源密集型产业
与旅游业、渔业并列为冰岛三大创汇产业。
2024年，根据全球贸易观察统计，冰岛电解铝及铝制品出口额约23.27亿美元， 占冰
出口总额的33.5%，在其制造业产品出口中份额最大； 钢铁出口约2.16亿美元，占其出
口总额的3.1%。目前，冰岛电解铝年产能约90万吨，主要由三家主要冶炼厂生产：美国
铝业（Alcoa Fjarð aál）、力拓冰岛（Rio Tinto Alcan）和Norð urál。
【大型并购案】
2023年7月7日，伤口器械巨头康乐保（Coloplast）宣布与冰岛创伤护理生物制品开
发商Kerecis签署协议，拟收购后者。该协议的总价值高达13亿美元。
冰岛食品加工设备制造商Marel与美国John Bean Technologies Corporation（JBT）合
并，成立JBT Marel Corporation。此次合并于2025年1月完成，合并后的公司在纽约证券
交易所和纳斯达克冰岛证券交易所上市，股票代码为JBTM。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
冰岛国内运输主要依靠公路。根据冰岛统计局数据，公共管理的公路约1.3万公里，
其中：铺面公路约6113公里，一级公路3457公里，二级公路2641公里。1号环岛公路是
冰岛最主要的公路，全长1332公里。冰岛主要城镇之间路况较好，但许多高地道路只在
夏季开放。公路以数字命名，位数越少路况等级越高。冰岛为岛国，公路未与其他国家
互联互通。冰岛没有严格意义上的高速公路，最高限速90公里/小时。
根据冰岛统计局数据，截至2023年底， 冰岛登记在册机动车辆35.72万辆， 其中汽油
车17.35万辆，柴油车13.17万辆，甲烷和其他燃料车484辆，电动车1.85万辆，插电混合
车2.04万辆，非插电混动车1.26万辆。
2.3.2 铁路
冰岛为岛国，未与周边国家铁路互联互通。冰岛暂无铁路和高铁，正在论证修建凯
夫拉维克国际机场至雷克雅未克市区的轻轨。
2.3.3 空运
【冰岛境内】