2.3 基础设施
上世纪长达15年的内战以及2006年黎以冲突， 对黎巴嫩基础设施造成
巨大破坏。政府缺乏足够资金用于改善当地基础设施，因此大型基础设施
建设多依赖于外国贷款和援助，特别是来自欧美发达国家的资金、设备及
技术。为改善基础设施落后的现状，黎巴嫩发展和重建委会同相关政府部
门陆续推出一系列基础设施项目。
2.3.1 公路
黎巴嫩公路总里程约7300公里，绝大部分公路可通行，其中高等级公
路（准高速公路）约530公里。公路同邻国叙利亚相通。
2.3.2 铁路
黎巴嫩原有铁路402公里， 其中标准轨 （宽1.435米） 铁路319公里， 窄
轨铁路（宽1.05米）82公里，后因战乱破坏而废弃至今。
2.3.3 空运
黎巴嫩共有7个机场， 其中5个拥有机场跑道，2个是直升机机场。具体
包括：贝鲁特国际机场、的黎波里货运机场和位于贝卡谷地北部的军用机
场以及其他4个不同用途的机场。
贝鲁特国际机场目前每年可接纳 乘客600万人次，并准备将其扩建至
1200万人次/年。
贝鲁特国际机场已与世界上30多家航空公司建立了业务联系， 国际直
飞航线包含下列国家：欧洲国家（英国、法国、意大利、德国、俄罗斯、
奥地利、瑞士、荷兰、乌克兰、波兰、罗马尼亚、捷克、亚美尼亚、匈牙
利），非洲国家（埃及、埃塞俄比亚、突尼斯、加纳、阿尔及利亚、尼日
利亚），海湾国家（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、伊朗），周边国家
（塞浦路斯、希腊、土耳其、约旦）等。此外，黎巴嫩还签署了实施促进