2.3 基础设施
爱沙尼亚地理位置优越，公路、铁路和港口构成较为完善的运输网络，在欧、亚中
转运输中发挥着重要作用。
在陆路运输方面，爱沙尼亚铁路货运受俄乌冲突影响，比重不断下滑；2024年，公
路在货运中占比提升至80.8%，在客运中占比提升至92%以上。在海运以及空运方面，
塔林港和塔林国际机场是重要的核心客、货集散地，塔林港每年进出港的旅客人数是爱
沙尼亚本国人口数量的4至5倍，超过一半的海运货物运经塔林港。
2.3.1 公路
截至2025年1月1日，爱沙尼亚国道长度为16994公里。在全国公路中，高速公路里
程为947公里（占5.6%），十吨级公路为1289公里（占7.6%），主要道路为 1603公里（占
9.4%）， 基础道路为 2407公里（占14.2%）。截至2023年1月1日，爱沙尼亚国道上有 1161
座桥梁和高架桥。 爱沙尼亚公路网络的三条主干线分别为：塔林 — 纳尔瓦公路，塔林 —
塔尔图公路，塔林 — 帕尔努公路，分别与拉脱维亚和俄罗斯相连。公路运输是 爱沙尼亚
最主要的运输方式， 2024年公路客运量达 1.8亿人次，公路货运量约 2983万吨。
爱沙尼亚公路走向示意图（资料来源： 爱沙尼亚运输管理局网站）
2.3.2 铁路
爱沙尼亚铁路总里程为 1441公里。其中，公共铁路总长 1219公里，电气化公共铁路
总长225公里。爱沙尼亚的铁路共有四个主要方向：塔林—塔帕—纳尔瓦，塔林—莱勒