26 尼泊尔（2025年版）
3. 经贸合作
3.1 经贸协定
尼泊尔作为内陆国家， 对外贸易严重依赖邻国印度。 印度是尼泊尔最大的进口来源
地和最大的出口目的地。 受交通条件所限， 尼泊尔进出口商品运输主要通过尼泊尔南部
口岸比尔根杰及印度加尔各答港进行。
【世界贸易组织】 尼泊尔于2004年4月23日正式成为世界贸易组织（WTO）第147个
成员方，是首个通过提交工作报告形式加入WTO的最不发达国家。
【区域贸易协定】 作为南亚区域合作联盟 （SAARC） 的创始国之一， 尼泊尔于2006
年1月1日签署南亚自由贸易区 （SAFTA） 协定， 各成员国承诺在2016年前达到相同的关
税水平。2004年2月，尼泊尔加入环孟加拉湾多领域技术经济合作组织（ BIMSTEC），
该组织致力于建立一个更全面的自由贸易区， 通过更深入和更实质性的服务连接南亚和
东南亚国家。 尼泊尔与印度分别于2007年3月6日和2009年10月27日重新修订了双边贸易
协定， 除烟草、 香水、 氧化锌和纱线等4种商品外， 尼泊尔商品享受单方面零关税待遇。
2013年，尼泊尔与印度签署了过境运输协议。2016年，中尼两国政府签署了《中尼
过境货物运输协定》。
2019年4月， 中尼两国签署 《中华人民共和国政府和尼泊尔政府关于实施<中华人民
共和国政府和尼泊尔政府过境运输协定>的议定书》。
【低碳发展】2022年起，尼泊尔加入气候与清洁空气联盟（ Climate and Clean Air
Coalition, CCAC），支持减少短期气候污染物如甲烷、黑碳和氢氟碳化物的行动，并通
过能力建设和技术创新推动清洁烹饪等领域的发展。
3.2 对外贸易
尼泊尔2023/24财年对外货物贸易总额为17453.7亿卢比，同比减少1.3%。其中，进
口额为15929.9亿卢比， 同比减少1.2%； 出口额为1523.8亿卢比， 同比减少3%。 贸易逆差
达14407亿卢比，主要由于尼国内工业能力有限，出口产品竞争力不足。