近4倍的资金，以继续发展全国电动汽车充电网络，并支持其他低排放加油网络。该清
洁能源汽车补贴政策于2023年12月底被新组建的联合政府予以废除。
2022年5月，新西兰政府颁布首个减排预算和减排规划。减排预算列出了新西兰在
未来14年内必须削减的排放总量。主要包括三部分： （1）排放预算一（2022-2025年）：
排放290兆吨 （平均每年72.4兆吨） 二氧化碳当量温室气体； （2） 排放预算二 （2026-2030
年）：原则上排放305兆吨（平均每年61兆吨）二氧化碳当量温室气体；（3）排放预算
三（2031-2035年）：原则上排放240兆吨（平均每年48兆吨）二氧化碳当量温室气体。
2023年8月，新西兰政府和世界上最大的气候基础设施和清洁技术投资者之一贝莱
德（BlackRock）合作，推出了一项20亿新元的“净零排放”基金，目标是使新西兰成
为世界上首批实现100%可再生电力的国家之一。
新西兰碳排放交易体系（NZETS）是历史最悠久的碳市场之一（于2008年启动），
最初基于《京都议定书》下的规定，并且独创性地将林业部门作为排放源和碳汇纳入体
系。 新西兰碳交易体系是继澳大利亚碳税被废除、 澳大利亚全国碳市场计划未按原计划
运营后， 大洋洲剩下的唯一的强制性碳排放权交易市场。 基于 《2002年应对气候变化法》
（2001年通过，并于2008年、2011年、2012年、2020年进行过修订）法律框架下的新西
兰碳交易体系自2008年开始运营， 是目前为止覆盖行业范围最广的碳市场， 覆盖了电力、
工业、国内航空、交通、建筑、废弃物、林业、农业（当前农业仅需要报告排放数据，
不需要履行减排义务）等行业，且纳入控排的门槛较低，总控排气体总量占温室气体总
排放的51%左右。
新西兰碳交易市场于2019年开始进行变革， 以改善其机制设计和市场运营， 并更好
支撑新西兰的减排目标。其一，在碳配额总量上，新西兰碳交易市场最初对国内碳配额
总量并未进行限制，2020年通过的《应对气候变化修正法案》（针对排放权交易改革）
首次提出碳配额总量控制（ 2021-2025年）。其二，在配额分配方式上，新西兰碳市场
以往通过免费分配或固定价格卖出的方式分配初始配额， 但在2021年3月引入拍卖机制，
同时政府选择新西兰交易所以及欧洲能源交易所，来开发和运营其一级市场拍卖服务。
此外， 法案制定了逐渐降低免费分配比例的时间表， 将减少对工业部门免费分配的比例，
具体为在2021年至2030年期间以每年1%的速度逐步降低，在2031年至2040年间降低速
率增加到2%，在2041年至2050年间增加到3%。其三，在排放大户农业减排上，之前农
业仅需报告碳排放数据并未实际履行减排责任， 但新法规表明计划于2025年将农业排放