巴运河管理局颁布限行措施，将运河日通航量逐步缩减至仅18艘次，2024年8月以来，随
着降雨量逐步恢复，巴运河管理局宣布自2024年9月1日起运河通航量恢复至36艘次。据
统计，2024财年（ 2023年10月1日─2024年9月30日）巴拿马运河通航船只11240艘次，同
比减少20.2%；通行货物4.23亿吨，货值49.86亿美元。
除日通行量外，运河的通行效率还用平均通过时间（ Canal Waters Time, CWT）来
衡量。CWT 表示一艘船从准备过河到离开运河水域的时间。运河水域包括运河船闸外、
防波堤内和锚地的水域。目前 CWT值约为23小时。
（2）主要航线
2024财年经由巴拿马运河最繁忙的航线 为 ：美国东海岸-亚洲（ 2.0405亿吨）、美国
东海岸 -南美洲西海岸（ 3662万吨）、南美洲东西海岸间（ 3050万吨）、欧洲 -南美洲西
海岸（2029万吨）和美国东海岸 -中美洲西海岸（ 1904万吨）。
（3）过河货物
通过巴拿马运河的货物主要以原材料和初级产品为主。根据巴拿马运河管理局 2024
财年统计，过河货物量（重量）最大的几类商品依次是石油及衍生品（ 7051.18万长吨）、
集装箱货物（ 6278.57万长吨）、粮食（ 1333.05万长吨）、化工和石化产品（ 1252.65万
长吨）等。
（4） 过河船只种类
巴拿马运河管理局将过河船只归为 11种，即：全集装箱船（ full container）、冷藏运
输船（ refrigerated）、干散货船（dry bulk）、客船（passenger）、车辆运载和滚装船（vehicle
carreir and ro-ro）、化学品运输船（chemical tanker）、油船（petroleum tanker）液化石
油气船（LPG）、液化天然气船（LNG）、杂货船（general cargo）和其他船型（others）。
（5） 运河收费
巴拿马运河自通航起即对通行船只收费。自 1994年，运河开始基于巴拿马运河通用
丈量体系（ PC/UMS）计量过河费用（巴拿马运河通用丈量体系一吨位相当于 100立方尺
容积）。目前，巴拿马运河管理局按照船只类型采用不同的计价体系：集装箱船按照标
准集装箱装载量和集装箱预计容量计价；干散货船、杂货船、油轮、化学品运输船、液