强的行业之一。法国Tarkett、意大利Ditre和Gruppo Fantoni 、奥地利Kronospan等行业巨
头相继在塞尔维亚投资设厂， 不仅供应塞当地市场， 还出口欧盟和不断增长的俄罗斯市
场。目前，塞木材加工和家具行业有3350家企业，90%以上为私营企业，主要分布在塞
中部和南部地区，雇用员工超过 5.5万名。木材工业占塞GDP的比重约为1.4%，但对出
口总额的贡献达7.5%，并且在过去几年中呈增长趋势。
在木材加工领域，塞尔维亚木材供应由国有企业塞尔维亚森林公司（ Srbijašume，
www.srbijasume.rs）和伏伊伏丁那森林公司（ Vojvodinašume，www.vojvodinasume.rs）
管理。 两家企业负责确定国内木材来源和质量， 并向从事木材加工的企业/个人进行分配。
每年年底，加工企业可与两家企业签订年度合同，以确保来年的供应。家具生产领域以
本国中小微企业为主，产品主要销往塞本国市场以及欧盟、俄罗斯和中东市场。
【汽车工业】塞尔维亚汽车工业可以追溯到1939年， 在塞如今的汽车工业中心克拉
古耶瓦茨市出现组装军用卡车的小型工厂，后被整合成立Zastava（红旗）汽车厂。在接
下来的55年里，Zastava成为塞汽车行业巨头，生产了超过450万辆汽车，出口65万辆，
并带动整个汽车行业产业链在前南斯拉夫地区的蓬勃发展。上世纪90年代，随着前南斯
拉夫解体，塞遭受经济制裁， 汽车行业也逐渐凋零。2008年， 意大利菲亚特公司出资9.4
亿欧元控股Zastava汽车厂， 并引入新的整车制造和零配件生产线， 生产菲亚特500L型迷
你厢型车，菲亚特也是目前塞尔维亚唯一的乘用车整车生产商。 2024年7月，菲亚特调
整汽车生产线，开始生产“大熊猫”纯电SUV。
随着塞尔维亚政府不断加大招商引资力度， 近十年来， 汽车行业成为外商在塞最主
要的投资领域之一， 主要外资企业包括菲亚特 （FCA） 、 采埃孚 （ZF） 、 米其林 （Michelin）、
东洋轮胎 （Toyo Tires）、博泽 （brose） 、 大陆 （Continental）、固铂轮胎 （Cooper Tires）、
科普费尔（Koepfer）、博马科技（BMTS）、诺瓦瑞斯（novares）、博世（BOSCH）、
伍珀塔尔 （Vorwerk & Sohn） 、 德昌电机 （Johnson Electric） 、 诺马集团 （Norma Group）、
安道拓（Adient）、艾文德（Aunde），主要产品包括轮胎、线束、汽车座椅和内饰、
雨刮器、各种金属部件。
2017年以来，中国汽车零部件生产商美达、敏实、玲珑轮胎等企业先后在塞投资设
厂。
【电子工业】塞尔维亚电子工业可以追溯到二战后， 当时前南斯拉夫开始小规模制
造无线电设备。塞电子工业的发展在20世纪60年代真正起飞，以尼什电子工业公司（EI