作用。蒙古国四大电信服务供应商为Mobicom、Unitel、Skytel和Gmobile。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
蒙古国国内公路主要分为三类：国家级公路（包括连接首都与各省会之间、各省会
之间、国家边境口岸和中央居住区的公路）、地方公路、单位自用路。据蒙古国家统计
局数据，截至2024年，蒙古国公路总里程约11.19万公里，其中铺装公路7887.8公里。蒙
古国分别同中国和俄罗斯之间设有多个边境口岸，公路连结和通关较为便捷。目前，中
蒙两国开通13个公路口岸。
2.3.2 铁路
据乌兰巴托铁路局数据， 蒙古国铁路核心干线为扎门乌德至俄蒙边境的苏赫巴托铁
路（总里程1815公里）和乔巴山至蒙俄边境口岸额仁察布铁路（总里程 238公里），均
使用俄罗斯标准的1520mm宽轨铁轨， 不能直接同中国境内1435mm标轨铁路对接， 需进
行车厢换装。
2.3.3 空运
成吉思汗国际机场是蒙古国最大的机场， 位于中央省色尔格楞县， 距离乌兰巴托市
区约52公里。
蒙古国主要航空公司包括Mongolian Airlines （MIAT）、Air Mongolia、Hunnu Air
等，现运营首都乌兰巴托至额尔登特、乔巴山、奥尤陶勒盖、科布多等省会及主要城市
的国内航线，以及至中国、泰国、日本、韩国、土耳其、德国、捷克等国际航线。
2.3.4 电力
蒙古国虽然煤炭资源储量丰富， 但国内电力基础设施建设和配套较为落后， 仍继续
沿用很多前苏联时期建造的发电机组设备。目前，蒙古国尚未实现国内电力自给自足，
国内电力供应可满足80%的需求，其余20%的电力需从中国和俄罗斯进口。
2.3.5 通信
蒙古国电信业发展很不平衡，在首都及几个大城市，固定电话和移动电话、宽带及
相关业务相对普及，但在偏远地区，很多地方通信网络仍未覆盖。