行资助的孟加拉国区域水道运输项目-1（BRWTP-1）等举措的支持。尽管取得了这些进
展，但仍然存在挑战，包括对二级和农村水道的投资不足、淤积、侵占、超载以及对较
小传统船只航线的利用不足。展望未来，进一步扩大内河航运并实现现代化可以显著降
低运输成本，加强区域互联互通，并增强孟加拉国的经济韧性，使内河水运成为该国综
合运输系统的重要支柱。
【与周边国家的联系】孟加拉国与印度接壤，与印度政府关系良好，两国在水道上
有共同利益。
2.3.5 电力
截至2024年6月，孟加拉国的总装机发电容量（包括并网和离网电源）达到约31452
兆瓦，较2023年中期报告的27515兆瓦持续增长，并网装机容量约为28098兆瓦，2024年
4月30日记录的峰值发电量为16477兆瓦，表明有大量的备用容量，使系统能够在满足峰
值需求的同时保持可靠性。该国的燃料结构基本保持不变：天然气12194兆瓦（44.32%），
燃油6442兆瓦（ 23.41%），柴油290兆瓦（ 1.05%），燃煤6604兆瓦（ 24%），光伏 535兆
瓦（1.94%），进口电力 1160兆瓦（4.22%），水电230兆瓦（0.84%），风电60兆瓦（0.22%）。
尽管政 府设定的目标是到 2025年可再生能源供应 10%的电力，但太阳能和风能的贡献仍
然不大，突显了快速扩大清洁能源规模的基础设施和政策挑战。与此同时， 2022年5月由
中国企业 承建的帕亚拉 2× 660兆瓦超超临界燃煤电站投入商运，该国仍在依赖煤炭来满
足不断增长的需求。 2023-2024财年的净发电量约为 959.96亿千瓦时，其中天然气贡献了
近49%的实际发电量，煤炭约占 20%，燃料油占 12%，进口电力约占 17%，可再生能源（太
阳能、风能、水力）不到 1%，这突显了化石燃料在实际电力生产中的持续主导地位。大
量的过剩产能提供 了灵活性，但也引发了财务和效率方面的担忧，因为许多电厂的运行
低于满负荷状态。
2.3.6 数字基础设施
孟加拉国的电信业发展历史可以追溯到 1853年。当时的孟加拉国处于英印统治时
期，莫尔斯电码电报是最常用的通信方式，由政府经营。直到 1988年，孟加拉国电信市
场才取消了垄断经营，此后，孟加拉国电信行业才开始真正意义上的发展。
从细分市场来看，孟加拉国电信市场主要分为固定网络服务 和移动网络服务。孟加
拉国的固定网络服务主要分为家用电话服务、公共电话服务、国内长途呼叫服务。固定