同年9月， 双方签署了商务合同， 合同金额19亿美元。 第三标段由土耳其公司中标， 合同
金额19亿美元，2022年4月12日举行开工奠基仪式，预计竣工日期为2025年10月。
2020年2月13日，坦桑尼亚政府与渣打银行牵头的国际银团以主权担保的方式签署
了14.6亿美元的贷款协议，用于第一标段剩余工程及第二标段的建设。
2020年8月25日，坦桑尼亚政府发布第五标段——伊萨卡至姆万扎段招标公告。该
项目于2020年11月25日开标， 由中国土木工程集团有限公司和中国铁建股份有限公司组
成的联合体中标。2021年1月8日，双方签署了商务合同，合同金额13.26亿美元。同年6
月14日，第五标段举行开工奠基仪式，建设工期36个月。
2021年6月，坦桑尼亚国家铁路公司发布招标通知，启动中央标轨铁路机车车辆招
标程序。2022年2月8日， 中国中车国际公司与坦桑尼亚铁路公司正式签署1430辆铁路货
车采购合同，合同价值1.272亿美元。
2022年12月20日， 在哈桑总统见证下， 坦桑尼亚铁路公司与中国土木工程集团有限
公司-中国铁建股份有限公司联合体签署中央标轨铁路第六标段 （塔波拉至基戈马） 设计
加施工承包工程合同。项目于2023年3月24日开工，正在进行前期勘测设计以及营地建
设。
2024年7月， 中央标轨铁路 （SGR） 达累斯萨拉姆至莫罗戈罗至多多马标段正式投入
运营，列车平均时速160公里，全程3小时25分钟。
2025年7月31日， 中央标轨铁路货运列车发车仪式、 夸拉工业园奠基仪式、 夸拉国际
物流中心（又称夸拉陆港）启用仪式在滨海省基巴哈区举行。坦桑尼亚总统哈桑、前总
统基奎特等党政高层、域外国家和机构代表、驻坦使节以及在坦华人华侨、滨海省民众
等5万余人参加。 目前， 坦桑尼亚政府计划实现该陆港同巴加莫约港和坦噶港互联互通，
扩大货运网络。
（4）其他铁路
2019年7月，坦桑尼亚总理马贾利瓦亲自主持了坦噶至乞力马扎罗铁路恢复通车仪
式。 该线路的复兴计划始于2017年， 项目总造价57亿坦先令， 经过坦方专家和工人2年多
的努力， 中断了12年的坦噶至乞力马扎罗铁路线恢复通车。 该线路安排一列20节车厢载
重量为800吨的货车每周对开两次， 提供安全、 快捷、 规模化的货运服务， 运费将比公路
运输减少30%-40%，以更好地推动坦桑尼亚东北地区的贸易和投资发展。
2022年1月， 坦桑尼亚、 布隆迪共同签署新建跨国标准轨铁路协议， 该铁路将从坦桑