尼亚中央标轨铁路站点乌温扎向北， 经过布隆迪莫桑加蒂镍矿区后， 连接布隆迪首都基
特加，全长282公里。2022年3月，坦桑尼亚、布隆迪和刚果（金）共同签署新建跨国标
准轨铁路合作备忘录， 将上述铁路延伸至刚果 （金） 中东部城市金杜， 最终形成“乌温扎
-莫桑加蒂-基特加-金杜”的跨国铁路，全长939公里。该项目分为两阶段执行，第一阶段
为坦布跨境铁路， 从坦中央标轨铁路西部沿线城市乌温扎出发， 途径布隆迪镍矿区莫桑
加蒂，终点为布首都基特加；第二阶段以布隆迪基特加为起点，连接刚果（金）中部城
市金杜。 项目第一阶段已获得非洲开发银行融资。2023年4月， 坦布两国政府发布坦布跨
境铁路第一阶段国际招标资格预审通知。2023年12月，非洲开发银行批准了6.96亿美元
的融资方案，坦桑尼亚-布隆迪-刚果民主共和国标准轨距铁路开发进入第二阶段。
2.3.3 空运
坦桑尼亚现有机场58个、私人停机坪310个，其中国际机场3个，分别是达累斯萨拉
姆机场、 乞力马扎罗机场和桑给巴尔机场； 国内商用机场22个， 简易跑道通用机场21个。
达累斯萨拉姆、伊林加、林迪、莫希、姆特瓦拉5个地区各拥有1个双跑道机场。坦桑尼
亚民航局数据显示，2022年坦航空旅客运送量为570万人次，货物运送量为3.5万吨。
坐落于达市的朱利叶斯 ·尼雷尔国际机场是坦最大和最繁忙的机场，有 19家航空公
司在此运营，占坦桑尼亚全国航空旅客运送量的70%，货物运送量的80%。2019年8月1
日， 坦举行机场3号航站楼 （国际） 启用仪式， 前总统马古富力出席。 该航站楼耗资7050
亿坦先令（约3.07亿美元），由坦桑尼亚政府出资，荷兰国际公司承建，埃及阿拉伯工
程咨询公司提供咨询， 每年可接待旅客800万人次， 可允许11架大型飞机同时起降， 使得
该机场一跃成为非洲排名前十位的机场之一。
坦政府正在新建多多马姆萨拉托国际机场， 该机场位于多多马市姆萨拉托区， 在多
多马市区机场北侧约15公里，建成后预计年容量约为20000架次飞机和150万人次乘客。
2022年5月14日， 北京建工签署航站楼、 控制塔、 消防站、 动力站和气象站施工总承包合
同，2024年3月，姆萨拉托国际机场项目 分两个阶段实施，第一阶段将于2024年12月完
成。截至2024年7月，项目完成进度38%。
坦桑尼亚航空有限公司（ATCL）前身为坦桑尼亚航空公司（ATC），成立于1977
年，经营国内航线为主、国际航线为辅，国际航线包括坦桑尼亚至莫桑比克、印度和英
国等十几个国家。1992年，ATC实行商业化运营，拥有客机、租用客机、政府专机各 2
架， 开辟多条国际航线， 并积极与马拉维航空公司联合经营达累斯萨拉姆市—约翰内斯