丹 麦（2025年版）
目投资额最高纪录。Genmab核心业务是研发以抗体疗法为基础的抗癌药物，两家公司
技术平台的结合有助于新药研发，致力于改变癌症的治疗方法并大幅改善患者生活。
2025年，潍坊歌尔集团下属丹拿音响收购丹麦高端音响品牌贵丰音响部分股权，贵
丰音响授予歌尔丹拿在华独家分销权，双方后续将开展汽车音响等领域开展更多合作。
2.3 基础设施
2.3.1 公路
丹麦拥有发达、完善的公路交通网络，可迅捷地通往北欧地区各大市场。连接丹麦
首都哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默的厄勒大桥2000年开通后，丹麦成为通往斯堪的
纳维亚国家和波罗的海地区的门户。目前，丹麦高速公路网络同德国、瑞典直接相连，
车辆也可通过渡轮前往瑞典、挪威等地。截至 2023年底，丹麦公路总长74946公里，其
中高速公路1355公里，占比1.8%。
丹麦统计局数据显示，截至2025年5月，丹麦共有各种机动车约328万辆，其中汽油
车175万辆，柴油车96万辆，电动车44万辆。其中电动车增长迅速，同比增长近70%。
客车289万辆、货车38万辆。
2.3.2 铁路
丹麦铁路运输较为发达，与德国和瑞典联通，许多铁路线铺设在大型桥梁上，其中
最具代表性的包括连接西兰岛和菲英岛的大贝尔特海峡大桥和连接哥本哈根和马尔默
的厄勒海峡大桥。历史上，丹铁路网总长一度达5000公里，近年来发展缓慢，新开通线
路较少。
截至2024年1月1日，丹麦铁路里程2610公里。其中电气化线路993公里，复线线路
1103公里。铁路网密度为每1000平方公里国土拥有铁路61.3公里。2024年，丹麦铁路货
运量635万吨，同比下降5.7%；发送旅客3.49亿人次，同比增长4.6%。
丹麦首条高速铁路线为哥本哈根－灵斯泰兹高速铁路（København-Ringsted-banen），
于2019年5月正式启用 。该线路全长约 60公里，设计速度 250公里/小时， 全程运行时间 30
分钟左右 。 目前其他线路进展缓慢 。
丹麦仅有首都哥本哈根拥有地下铁路线路。哥本哈根市地铁一期于 2002年通车，
2007年全面完工。目前有4条线路，总长度38公里，设44个站，2024年发送旅客1.26亿人