2.5 发展规划
【中长期发展规划】
2020年，丹麦政府发布《绿色与可持续世界——长期全球气候变化应对战略》。战
略提出到2030年温室气体排放总量减少70%（较1990年），到2050年达到气候中和。政
府将同各国、国际组织和公民团体合作，控制气候变暖，推动能源绿色转型，并向最不
发达国家提供支持。网址：
https://um.dk/en/foreign-policy/new-climate-action-strategy
2023年5月，丹麦外交部发布新版《外交与安全战略报告》。报告称，在俄乌冲突
持续紧张、中国日渐发展壮大、美国将注意力转向亚洲的复杂背景下，丹麦需践行“务
实的理想主义”，统筹应对充满不确定性、不可预测性和复杂性的世界。报告侧重于回
答三个问题： 如何应对俄乌冲突爆发后欧洲日益恶化的安全局势； 如何在共同关心的议
程上加强丹麦的全球伙伴关系和同盟； 随着新的全球挑战和混合威胁的出现， 如何使丹
麦社会更强大、更具韧性。网址：
https://um.dk/en/foreign-policy/foreign-and-security-policy-2023
2024年6月，丹麦外交部发布《关于进一步吸引外资的战略（2024-2027）》，确定
了未来4年吸引外资的4个总体方向和重点领域——促进传统优势产业发展的投资、 加速
绿色转型并从事负责任商业行为的投资、 促进丹麦增长和发展的投资、 增强丹麦复原力
和经济韧性的投资。网址：
https://investindk.com/for-danish-partners/invest-in-denmark-strategy-2024-dk-version
【基础设施发展规划】
丹麦拥有现代化程度高、分布广泛的基础设施。除极少数例外，公共道路网络是依
靠全民税收建造的公共服务系统，网络由国家和地方政府建设和维护， 国民有权免费享
用。
2021年7月，丹麦正式推出全国性的交通基础设施规划（2022-2035），推动综合交
通统筹发展。总投资1610亿丹麦克朗，其中公路项目640亿丹麦克朗，铁路项目860亿丹
麦克朗，重点区域交通发展项目110亿丹麦克朗。该规划还考虑到2030年减排目标，比
如划拨2.75亿丹麦克朗促进重型交通工具实现绿色转型，30亿丹麦克朗用于鼓励自行车
使用，5亿丹麦克朗用于改造电动车充电设施等。
【发展规划】