荷兰合作指南

政府资金优惠地位，荷兰政府将更重视统筹穆尔代克港、阿姆斯特丹北海运河区、埃姆
斯哈文-代尔夫宰尔港、弗利辛恩和泰尔讷曾港等其他国家港口及埃因霍芬智慧港、绿
港等其他经济园区的协调发展。草案指出，由于能源转型和外国竞争加剧等因素，港口
传统盈利模式正面临压力，因此须加强共同发展，不断改善河流的通航性、进行土壤修
复，特别是艾瑟尔河和瓦尔河。
（4）公路运输。荷兰维持公路运输在荷兰物流体系中的首要地位，提高其国际竞
争力，推动物流公司合作，以提高运输效率并降低运输成本，大力治理道路拥堵问题，
减少货运车辆平均堵塞时间。同时，要求货车使用更加清洁、节能和低噪音的发动机，
减少对环境的负面影响。逐步提高高速公路限速至每小时130公里。
（5）电力。荷兰政府鼓励新能源发电，包括风电和生物质能发电等。根据规划到
2030年，约21吉瓦（GW）的海上风电场将投入运行，可以供应荷兰所有能源需求的约
16%。基于上述目标，荷兰政府在与有关各方协商后，提出了“海上风能路线图”，列
明了新风力电场的建造地点和时间等细节。