21 塞浦路斯（2025年版）
拉纳卡国际机场
2.3.4 水运
塞浦路斯主要港口有利马索尔（Limassol）、拉纳卡（Larnaca）两个多用途港口，
瓦西里科（Vassiliko）工业港口，以及莫尼（Moni）、德克里亚（Dekeleia）两个油轮
码头。大约70条国际海运航线把塞浦路斯列入其固定航线，穿梭于五大洲之间。利马索
尔港是全国最大和最主要的港口，集中了全国 95%以上的集装箱业务和大部分散货业
务。根据国际债权人的要求，塞浦路斯政府决定对利马索尔港口私有化。2016年，经过
招标程序， 塞浦路斯政府将游轮及综合码头运营权和集装箱码头运营权分别交由迪拜环
球港务集团和德国欧洲之门公司运营。 经过升级改造， 集装箱码头吞吐能力达到50万标
箱，新建的游轮码头在2017年投入使用。2019年，游轮码头接待游轮93次，游客12.5万
人次，同比增长40%。2020年疫情中断了游轮到港计划。2021年，皇家加勒比等主要游
轮公司重启部分利马索停靠的航线，全年有90次游轮停靠，2022年停靠次数将超过150
次。此外，2022年6月，中断了20多年的塞浦路斯往返希腊的渡轮恢复运营，实现夏季
季节性通航。据迪拜环球港务集团塞浦路斯公司数据， 2024年共有106艘游轮停靠利马
索尔游轮码头，接待乘客10.9万人次，2025年预计将接待约140艘游轮和16万人次乘客。