2.3.3 空运
台湾有桃园国际机场、高雄小港国际机场2个主要国际机场及台北松山机场、台中
清泉岗机场2个次要国际机场，多数大城市与多数离岛地区亦设有机场。
【空港自由贸易港区】截至2024年底， 桃园空港自由贸易港区有33家港区事业营运，
得益于全球人工智能应用领域不断增加， 对高价人工智能芯片和电子零组件等产品需求
大幅提升， 带动桃园航空自由贸易港区内电子、 半导体关联产业货物出口大幅增加，2024
年贸易值达2.4万亿元新台币，比2023年增加近100%，贸易量为3.4万吨，增长近三成，
创新冠疫情后新高。
【桃园国际机场建设】桃园国际机场于1979年启用，为北部地区联外重要机场，也
是台湾最大机场。 为应对国际航空客货运量增长趋势， 提升桃园国际机场整体服务机能
与强化国际竞争力，台湾交通部门积极推动“桃园航空城”计划，期望能带动机场及周
边土地与产业发展，成为亚太与北美之间人流、服务与货物流的枢纽机场，同时作为区
域竞争发展的推动引擎。近年主要推动桃园机场第三航站区建设，其中主体航厦土建、
机电工程于2021年陆续动工， 预计北登机廊厅、 主体航站楼及南登机廊厅于2027年底前
分阶段完工并投入使用，届时每年可接待4500万旅客人次流动，并提供27个停机位（含
6个远端机位），提升旅客服务质量及机场营运效能。
台北桃园国际机场第一航厦
桃园航空城地上物流区段征收计划于2021年批准实施， 陆续取得桃园机场第三跑道、
卫星廊厅等重大建设所需用地，区段征收公共工程并于同年展开。第三跑道建设已于